British Privateering Enterprise in the Eighteenth Century
Une part importante des conflits maritimes du XVIIIe siècle concernait la destruction du commerce ennemi et la protection du commerce intérieur. Dans l'accomplissement de ces tâches, les marines des États étaient renforcées par des corsaires, des navires appartenant à des particuliers, équipés et armés par eux, autorisés par leur gouvernement à attaquer et à saisir les biens maritimes de l'ennemi.
En guise de récompense, les investisseurs et les marins engagés dans des entreprises de corsaires partageaient le produit des navires et des marchandises capturés et condamnés en tant que prises légales. La corsaire représentait donc une opportunité commerciale pour la communauté maritime, une chance d'acquérir une richesse instantanée aux dépens de l'ennemi ; en même temps, elle apparaissait comme un moyen pratique et bon marché par lequel l'État pouvait compléter sa force navale.
Dans cette importante analyse, David J. Starkey s'appuie sur une multitude de documents pour jeter une lumière nouvelle sur le caractère, l'ampleur et l'importance de l'activité corsaire britannique.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)