Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre offre un aperçu historique fascinant de la Long Island Motor Parkway, avec de nombreuses photographies et des récits personnels qui ont une résonance particulière pour ceux qui ont grandi à Long Island au milieu du 20e siècle. Bien qu'il s'agisse d'une introduction intéressante à l'histoire de la route, les lecteurs ont exprimé le souhait de disposer d'une analyse historique plus détaillée et de cartes.
Avantages:Intéressant pour ceux qui connaissent l'histoire de Long Island, bonne collection de photos historiques, relie les histoires locales et les mythes urbains, évoque la nostalgie pour ceux qui ont grandi dans la région, offre un chemin pour l'exploration des sites historiques.
Inconvénients:Principalement pictural avec un récit historique détaillé limité, manque de cartes complètes, fin abrupte sans information sur la fermeture de la promenade, certains lecteurs estiment qu'il leur manque plus de profondeur et de détails.
(basé sur 6 avis de lecteurs)
Titre original :
Long Island Motor Parkway
Contenu du livre :
Précurseur du système autoroutier moderne, la Long Island Motor Parkway a été construite à l'époque de l'avènement de l'automobile et à une période charnière de l'histoire américaine.
À la suite du décès d'un spectateur lors de la course de la Vanderbilt Cup en 1906, William K. Vanderbilt Jr.
et ses associés ont eu l'idée de construire une piste de vitesse privée sur Long Island. Il s'agirait de la première autoroute construite exclusivement pour l'automobile. Le rêve de Vanderbilt était de construire une route sûre, lisse, sans police et sans limitation de vitesse, où il pourrait organiser ses courses automobiles bien-aimées sans que les spectateurs ne se précipitent sur le parcours.
Des caractéristiques telles que l'utilisation de béton armé, de ponts pour éliminer les passages à niveau, de courbes inclinées, de glissières de sécurité et d'aménagements paysagers ont été mises au point pour la promenade. En raison de sa faible rentabilité et de l'existence de routes publiques gratuites construites par l'État, la Long Island Motor Parkway, d'une longueur de 48 miles, a fermé ses portes le dimanche de Pâques, le 17 avril 1938.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781531637170 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
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