Note :
Ce livre offre une perspective astrologique unique sur les accidents, en incorporant des analyses statistiques tout en reconnaissant les limites de ces données. Bien qu'il contienne des idées intéressantes, certains lecteurs ont trouvé les informations insuffisantes ou obsolètes, ce qui limite son utilité pratique.
Avantages:⬤ Approche unique en examinant les accidents d'un point de vue astrologique.
⬤ Offre des perspectives intéressantes et une analyse statistique.
⬤ Présente une introduction et des définitions approfondies sur le thème des accidents.
⬤ Informations générales limitées et présupposant des connaissances préalables de la part du lecteur.
⬤ Certains lecteurs l'ont trouvé peu professionnel et dépassé, estimant qu'il n'avait pas d'utilité pratique.
⬤ La rédaction est peut-être trop brève, avec seulement 126 pages, ce qui donne l'impression d'un manque de profondeur.
(basé sur 3 avis de lecteurs)
The Astrology of Accidents
Les gens demandent souvent s'il existe des "preuves" de l'astrologie. Les astrologues ne cherchent pas tant à prouver l'astrologie qu'à l'utiliser pour révéler les nuances et les détails.
En 1929, après avoir écrit quatre livres, Charles Carter (1887-1968) s'est mis en tête de découvrir les raisons astrologiques pour lesquelles les accidents se produisent et quelles sont les personnes qui y sont le plus sujettes. Il voulait en partie vérifier si les principes astrologiques étaient vrais ou non. Carter savait que l'astrologie fonctionne, mais fonctionne-t-elle comme on l'a longtemps prétendu ou, si ce n'est pas le cas, les véritables règles peuvent-elles être découvertes par l'analyse ? Ce livre est divisé en deux grandes parties.
Dans la première, Carter compile les placements bruts en signe et en maison du Soleil, de la Lune et des planètes, ainsi que la séparation angulaire des paires de planètes, afin de déterminer quelles planètes, dans quels signes, dans quelles maisons, et quels angles spécifiques, produisent le plus d'accidents dans l'ensemble. Les résultats sont surprenants.
Dans la deuxième partie, Carter analyse les accidents spécifiques pour en dégager les caractéristiques communes. Seize catégories différentes d'accidents sont analysées, parmi lesquelles les noyades, les coups de feu, les brûlures, les chutes et les accidents ferroviaires. Bien que le nombre de cas individuels soit limité, Carter a été en mesure de déterminer les degrés critiques.
Nouveauté dans cette édition : une liste d'influences locales dérivées du travail de Carter et un index utile. Ce livre a été publié pour la première fois en 1932.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)