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The Accident of Art
Il y a une catastrophe dans l'art contemporain. Ce que j'appelle l'"optiquement correct" est en jeu.
La machine à voir et le moteur l'ont déclenchée, mais les arts visuels n'en ont pas tiré les leçons. Au contraire, ils ont masqué cet échec par un succès commercial. Cet "accident" provoque un renversement des valeurs.
À mon avis, c'est positif : l'accident révèle quelque chose d'important que nous ne saurions pas percevoir autrement. --Paul Virilio, L'accident de l'art. Urbaniste et théoricien de la technologie, Paul Virilio a suivi une formation de peintre et a étudié avec Henri Matisse, Georges Braque, Bazaine et de Stael.
Dans The Accident of Art, sa troisième longue conversation avec Sylv re Lotringer, Virilio aborde pour la première fois la situation de l'art au sein de la société technologique. Ce livre complète une trilogie de collaboration que les deux auteurs ont commencée en 1982 avec Pure War et poursuivie avec Crepuscular Dawn, leur travail de 2002 sur l'architecture et la biotechnologie. Dans The Accident of Art, Virilio et Lotringer soutiennent qu'il existe une relation directe entre les traumatismes de guerre et l'art.
Pourquoi l'art n'a-t-il pas réussi à se réinventer face à la technologie, contrairement aux arts de la scène ? Pourquoi l'art s'est-il simplement replié sur la peinture ou a-t-il cédé à la technologie numérique ? Les accidents, affirme Virilio, peuvent nous libérer de l'inertie de la vitesse. En tant que catastrophes technologiques, les accidents sont des inventions à part entière.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)