Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre est très apprécié en tant que ressource essentielle pour les mécaniciens bricoleurs, en particulier ceux qui travaillent sur les systèmes de climatisation des voitures anciennes. Il fournit des conseils détaillés, clairs et agréables sur la compréhension, la réparation et l'amélioration de la climatisation des voitures anciennes. De nombreux utilisateurs l'ont trouvé particulièrement utile pour des applications pratiques telles que la restauration et les améliorations, ce qui leur a permis d'acquérir une plus grande confiance en leurs capacités.
Avantages:⬤ Un style clair et engageant
⬤ des chapitres bien organisés
⬤ des instructions complètes
⬤ des conseils pratiques pour les mécaniciens novices et expérimentés
⬤ des aspects juridiques et éthiques du travail avec les réfrigérants
⬤ des informations précieuses sur les systèmes de climatisation anciens
⬤ les lecteurs font état d'une amélioration de leurs connaissances et de leur confiance
⬤ des illustrations et des références utiles pour les outils.
⬤ Certains utilisateurs peuvent se sentir dépassés par ce livre s'ils n'ont pas de compétences mécaniques de base
⬤ quelques lecteurs ont suggéré qu'il ne couvrait pas tous les sujets avancés de manière exhaustive
⬤ des défis techniques spécifiques peuvent nécessiter une expertise ou une expérience supplémentaire dépassant le cadre du livre.
(basé sur 36 avis de lecteurs)
Titre original :
Just Needs a Recharge: The Hack Mechanic Guide to Vintage Air Conditioning
Contenu du livre :
La climatisation des voitures anciennes tombe souvent en désuétude, les propriétaires se disant qu'elle n'a jamais vraiment bien fonctionné lorsqu'elle était neuve et supposant qu'une cure de jouvence serait d'un coût prohibitif.
Dans son nouveau livre, Just Needs a Recharge : The Hack Mechanic Guide to Vintage Air Conditioning, Rob Siegel détaille exactement ce qu'il faut faire pour ressusciter la climatisation d'une voiture ancienne disparue depuis longtemps, ou pour installer une climatisation dans une voiture qui n'en a jamais eu. Avec un niveau de détail que l'on ne trouve dans aucun autre livre sur la climatisation automobile, Rob révèle ce qu'il faut savoir sur les raccords flare et les joints toriques, sur le passage à un compresseur de type rotatif et à un condenseur à flux parallèle, sur la fabrication ou la spécification de tuyaux personnalisés et sur le choix du réfrigérant pour que la climatisation souffle suffisamment froid pour être utilisable.
Bien que le livre s'appuie sur l'expérience de Rob en matière de BMW (avec des spécificités pour les BMW 2002 et 3.0CS) et se concentre sur les systèmes de climatisation anciens (ceux qui ont des raccords flare et contenaient à l'origine du R12), la plupart des informations s'appliquent à tout système de climatisation, qu'il soit étranger ou domestique, ancien ou moderne. Rédigé dans la voix narrative divertissante de Rob Hack Mechanic, et comprenant 240 photographies et illustrations, le livre couvre la théorie, le choix du réfrigérant (R12, R134a, autres approuvés par l'EPA, non approuvés par l'EPA), la légalité, les outils pour les travaux de climatisation, les raccords et les tailles, le compresseur, l'assemblage de l'évaporateur et le détendeur ou le tube d'orifice, le condenseur et le ventilateur, le réservoir/déshydrateur ou accumulateur, les connexions électriques et le cycle du compresseur, la connexion et l'utilisation des jauges de collecteur, les étapes de base pour le rajeunissement de la climatisation, la modernisation de la climatisation à partir de zéro, la fabrication et l'installation des tuyaux, le rinçage du système, les tests de pression et la détection des fuites, l'évacuation et la charge du système, le dépannage, et d'autres choses qui réchauffent l'habitacle.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780998950716 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
Achat:
Actuellement disponible, en stock.
