Note :
Le livre présente une collection de photographies de la High Line de Manhattan, mettant en lumière sa transformation d'une voie ferrée abandonnée en un célèbre parc urbain. Il comprend des essais qui donnent un aperçu de l'histoire et de l'impact du projet. Si de nombreux lecteurs apprécient la qualité et l'importance des images, le format du livre et certains choix de contenu suscitent des sentiments mitigés.
Avantages:⬤ Magnifiquement réalisé et imprimé
⬤ d'excellentes photographies illustrant l'histoire de la High Line
⬤ fournit des informations pertinentes sur la création du parc
⬤ une collection d'images petite mais significative
⬤ l'édition mise à jour comprend du contenu supplémentaire.
⬤ Nombre limité d'images (seulement 24)
⬤ les titres des images situés à la fin du livre peuvent être gênants
⬤ certains essais sont jugés fastidieux ou prennent trop de place par rapport aux photos
⬤ l'impression que toutes les images peuvent être visualisées en ligne diminue la valeur du livre.
(basé sur 9 avis de lecteurs)
Joel Sternfeld: Walking the High Line: Revised Edition
Une nouvelle édition élargie du portrait populaire de Sternfeld sur les premiers jours de la High Line.
Avec neuf photos supplémentaires, un format plus grand et une chronologie élargie et actualisée, voici la nouvelle édition révisée de Walking the High Line de Joel Sternfeld, qui documente la ligne ferroviaire de fret surélevée et envahie par la végétation au-dessus du West Side de New York avant qu'elle ne soit transformée en un parc public très apprécié, la High Line, en 2009.
Dans les jours sombres qui ont suivi les attentats du 11 septembre 2001 à New York, Joel Sternfeld s'est adressé à Gerhard Steidl dans l'espoir de réaliser rapidement un livre. Au cours des deux années précédentes, Sternfeld avait photographié la voie ferrée abandonnée et travaillé avec un groupe, les Friends of the High Line, qui souhaitait la sauver et la transformer en parc. De puissants intérêts immobiliers et politiques cherchaient à la démolir et à développer commercialement les terrains situés en dessous, profitant du chaos de l'époque pour faire avancer leurs projets à toute allure. Steidl a accepté : six semaines plus tard, les livres étaient terminés à New York. Il s'agissait d'un petit volume, mais il a joué un rôle crucial en permettant aux New-Yorkais de voir pour la première fois la beauté d'une voie ferrée secrète à toutes les saisons.
Tout comme les photographies de Yellowstone prises par William Henry Jackson dans les années 1870, qui ont conduit le Congrès à créer un parc national, ces images ont joué un rôle essentiel dans la réputation de la High Line.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)