Titre original :
Introduction to Diesel Emissions
Contenu du livre :
La première invention et le développement du moteur diesel fonctionnel ont été réalisés en 1897 par Rudolf Christian Karl Diesel, inventeur allemand. Jusqu'à présent, cette invention a été supplantée par le développement de moteurs et de mécaniques très productifs.
Les moteurs diesel actuels sont bien connus de nombreuses personnes dans le monde entier et servent à d'innombrables applications pour divers types de transports publics, légers et lourds, pour le transport automobile, ferroviaire, maritime ou aérien, dans différents environnements difficiles, dans la construction, dans l'exploitation minière et dans diverses industries. Les moteurs diesel légers ou lourds présentent certains inconvénients. L'un des principaux problèmes est lié aux émissions de gaz d'échappement générées par les moteurs diesel.
Ce livre traite de la production d'émissions de gaz d'échappement diesel et de leur atténuation, des performances, des émissions et des évaluations de la combustion, de l'utilisation de carburants biodiesel alternatifs, de la comparaison de différentes techniques de mesure de la suie et des particules diesel, de l'analyse du schéma d'écoulement des particules diesel et de la composition chimique des particules diesel. L'objectif principal de ce livre est d'élargir les connaissances des lecteurs et de rassembler les derniers résultats de la recherche sur les émissions de gaz d'échappement des moteurs diesel.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781789840353 |
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| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
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