Introduction à la théorie de la mécanique unifiée avec applications

Introduction à la théorie de la mécanique unifiée avec applications (Cemal Basaran)

Titre original :

Introduction to Unified Mechanics Theory with Applications

Contenu du livre :

Cette deuxième édition ajoute de nouvelles sections sur la dérivation des équations d'équilibre dynamique dans la théorie de la mécanique unifiée et la solution d'un exemple, la dérivation de l'équation fondamentale thermodynamique de la fatigue à très haut cycle et l'application/vérification avec deux exemples de fatigue des métaux, la dérivation des équations fondamentales thermodynamiques pour la corrosion des métaux, des exemples d'interaction entre la corrosion et la fatigue. Il y a également un exemple de fatigue par vibration ultrasonique et une charge traditionnelle de tension/compression en régime élastique.

Tout en étant mis à jour et augmenté, le livre conserve sa description de la formulation mathématique et de la preuve de la théorie de la mécanique unifiée (UMT), qui est basée sur l'unification des lois de Newton et des lois de la thermodynamique. Il présente également des formulations et des vérifications expérimentales de la théorie pour les charges thermiques, mécaniques, électriques, de corrosion, chimiques et de fatigue, et explique pourquoi les lois universelles du mouvement proposées par Isaac Newton en 1687 sont incomplètes. L'auteur donne des exemples concrets, comme la deuxième loi de Newton, F = ma, qui donne l'accélération initiale d'un ballon de football botté par un joueur, mais qui ne dit pas comment et quand le ballon s'arrêterait.

Au fil du texte, M. Basaran montre que la mécanique newtonienne ne tient pas compte des changements thermodynamiques qui se produisent dans un système au cours de sa durée de vie utile.

Dans ce contexte, ce livre explique comment concevoir un système pour qu'il remplisse les fonctions prévues en toute sécurité pendant sa durée de vie utile et prédit la durée de vie prévue du système sans utiliser de modèles empiriques, un processus actuellement réalisé à l'aide de la mécanique newtonienne et de modèles empiriques de dégradation/défaillance/fatigue dont les courbes sont ajustées aux données d'essai. Rédigé comme un manuel adapté aux cours de mécanique de premier cycle de niveau supérieur, ainsi qu'aux cours de deuxième cycle de première année, ce livre est le résultat de plus de 25 ans d'activité scientifique avec la contribution de dizaines de scientifiques du monde entier.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9783031186202
Auteur :
Éditeur :
Langue :anglais
Reliure :Relié
Année de publication :2023
Nombre de pages :519

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)