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Titre original :
Introduction to Electronic Chart Navigation: With an Annotated ECDIS Chart No. 1
Contenu du livre :
Il existe deux types de cartes électroniques : les cartes de navigation à trame (RNC) et les cartes de navigation électroniques (ENC). Les RNC sont des copies exactes des cartes papier et leur utilisation est naturelle pour les navigateurs habitués aux cartes papier. Cependant, la NOAA met fin à l'utilisation de toutes les cartes papier traditionnelles et de leurs cartes de navigation électroniques (RNC). Nombre d'entre elles ont déjà disparu et toutes disparaîtront d'ici un an environ.
Les ENC (également appelées cartes vectorielles), en revanche, contiennent beaucoup plus d'informations que les RNC.
Elles permettent à l'utilisateur de choisir des options d'affichage qui améliorent la sécurité et l'efficacité.
Elles sont en outre plus faciles à mettre à jour. Mais elles ne ressemblent pas à des cartes traditionnelles et ne se comportent pas comme des cartes traditionnelles. La navigation avec la CEN est fondamentalement différente de la navigation avec des cartes papier ou la CNR.
La cartographie électronique profite à tous les navigateurs, qu'ils soient professionnels ou amateurs, qu'il s'agisse de grands ou de petits navires, de bateaux à moteur ou à voile, de bateaux de course ou de bateaux de croisière. Les informations uniques contenues dans cet ouvrage devraient aider les navigateurs de toutes ces catégories à maîtriser l'utilisation de la CEN afin d'améliorer leur sécurité et leurs performances en mer. La CEN a de nombreuses vertus, mais pour en tirer parti, il faut adopter une nouvelle approche de la "lecture des cartes". Ce livre explique et illustre ce processus.
Extrait de l'avant-propos de la deuxième édition
Depuis la première édition, deux facteurs principaux ont influé sur le contenu de cet ouvrage. Le premier est le programme en cours de la NOAA visant à revoir la présentation de toutes les CEN afin de les rendre plus cohérentes entre elles et avec les CEN d'autres pays. Il s'agit d'une amélioration majeure. Le processus s'appelle rescheming. Les changements les plus apparents concernent les formes et les couvertures des cartes individuelles qui, une fois remaniées, deviennent régulières et cohérentes. Les échelles des cartes et les conventions relatives aux contours de profondeur sont également améliorées, et nous disposons d'une échelle de compilation plus grande (plus détaillée) pour de nombreuses zones.
En plus de ces changements, l'USCG vient d'achever un appel à commentaires sur la proposition de nouvelle règle selon laquelle les navires doivent disposer d'un visualiseur de cartes électroniques à bord pour lire efficacement la CEN officielle. En d'autres termes, nous sommes au moment où les CEN sont passées du statut de substitut facultatif aux cartes papier à celui de méthode de navigation obligatoire. Dans ces conditions, on comprend pourquoi la NOAA a décidé qu'il était temps de s'atteler à la tâche colossale de remanier toutes les CEN américaines.
Nous avons ajouté une annexe sur le remaniement pour couvrir les détails des changements et la façon dont nous les reconnaissons en conjonction avec ce que nous appelons maintenant les anciennes CEN qui existaient avant le remaniement. La conversion complète prendra quelques années, de sorte que nous utiliserons les anciens schémas ENC pendant un certain temps encore. L'interprétation et l'utilisation de base de la CEN ne changent pas avec les cartes recalibrées. Lorsqu'un sujet abordé dans le livre est affecté par le remaniement, nous indiquons les changements et renvoyons à l'annexe.
Il y a également une courte annexe sur le nouveau programme de cartes personnalisées de la NOAA (NCC)
Une autre sur la CEN intérieure, les cartes du US Army Corps of Engineers pour les rivières occidentales.
Enfin, une autre annexe met l'accent sur la configuration recommandée de l'icône du navire pour la navigation par vent ou courant fort. Un aperçu de la nouvelle génération d'ENC appelée S-100 a également été ajouté en annexe.
Le deuxième facteur principal qui a conduit aux mises à jour de cette édition est la préparation et les premières expériences que nous avons eues dans le cadre de notre nouveau cours de formation sur la navigation sur cartes électroniques. De nombreuses sections du livre ont été améliorées pour refléter l'expérience pratique que nous avons acquise. Les interactions avec les étudiants qui apprennent pour la première fois un nouveau sujet sont une ressource inestimable que nous avons la chance d'avoir.
Les sujets ayant fait l'objet de mises à jour plus approfondies comprennent : la couverture de l'objet Qualité des données et des attributs de la zone de confiance.
Traitement de la variation magnétique.
Utilisation du contour de sécurité et de la profondeur de sécurité.
De plus, une nouvelle section sur l'utilisation des cartes cryptées S-63 avec un exemple spécifique utilisant la nouvelle ENC libre de Nouvelle-Zélande.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780914025764 |
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| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
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