Internal Combustion Engine in Theory and Practice, Second Edition, Revised, Volume 2 : Combustion, Fuels, Materials, Design (Moteur à combustion interne en théorie et en pratique, deuxième édition, révisée)

Note :   (4,6 sur 5)

Internal Combustion Engine in Theory and Practice, Second Edition, Revised, Volume 2 : Combustion, Fuels, Materials, Design (Moteur à combustion interne en théorie et en pratique, deuxième édition, révisée) (Fayette Taylor Charles)

Avis des lecteurs

Résumé:

Le livre sur les moteurs à combustion interne (MCI) a été salué pour sa couverture complète des concepts fondamentaux et son rôle de référence classique. Il est reconnu comme particulièrement utile pour les étudiants en ingénierie et les professionnels, mais peut s'avérer difficile pour ceux qui n'ont pas de formation d'ingénieur. Bien qu'il contienne des informations précieuses, certains évaluateurs ont noté qu'il manquait des mises à jour sur les avancées technologiques récentes et les applications pratiques de conception.

Avantages:

Base complète sur les CIE, excellent pour les étudiants en ingénierie et les professionnels, style d'écriture clair, contient des diagrammes et des graphiques utiles, reste pertinent bien qu'il ait été publié il y a plusieurs décennies, sert de référence classique et offre une expérience d'apprentissage semblable à celle d'un mentor.

Inconvénients:

S'adresse aux ingénieurs, ce qui rend sa lecture difficile pour les non-ingénieurs
manque de conseils pratiques en matière de conception et de méthodes de simulation modernes
certaines informations sont obsolètes et ne couvrent pas les derniers développements en matière de technologie des moteurs.

(basé sur 18 avis de lecteurs)

Titre original :

Internal Combustion Engine in Theory and Practice, Second Edition, Revised, Volume 2: Combustion, Fuels, Materials, Design

Contenu du livre :

Cette édition révisée de l'ouvrage classique de Taylor sur le moteur à combustion interne intègre les changements et les ajouts dans la conception et le contrôle des moteurs qui ont été apportés par la crise mondiale du pétrole, l'accent mis par la suite sur l'économie de carburant et les restrictions légales sur la pollution de l'air.

Les principes fondamentaux et l'organisation thématique restent cependant les mêmes. Le traitement analytique plutôt que simplement descriptif des cycles moteurs réels, les études exhaustives de la capacité en air, du flux de chaleur, du frottement et des effets de la taille des cylindres, ainsi que l'accent mis sur l'application ont été conservés.

Ce sont ces qualités fondamentales qui ont rendu l'ouvrage de Taylor indispensable à plus d'une génération d'ingénieurs et de concepteurs de moteurs à combustion interne, ainsi qu'aux enseignants et aux étudiants de troisième cycle dans les domaines de l'énergie, de l'ingénierie des moteurs à combustion interne et de la conception générale des machines.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9780262700276
Auteur :
Éditeur :
Reliure :Broché

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)