Note :
Le livre « Inferno » raconte l'histoire de Maynard « Snuffy » Smith, le premier engagé de la 8e armée de l'air à recevoir la médaille d'honneur pendant la Seconde Guerre mondiale. Il s'intéresse à sa vie, à l'évolution de la guerre aérienne et présente un portrait saisissant de la bravoure des équipages de B-17 dans le contexte de la campagne militaire la plus sanglante de l'histoire de l'aviation. Cependant, les lecteurs ont noté une tendance à l'égarement dans le récit, qui fournit plus de contexte historique que d'histoire personnelle.
Avantages:L'écriture est puissante et descriptive, en particulier lorsqu'il s'agit de décrire les expériences de combat aérien. Elle offre un contexte historique intéressant, des personnages attachants et met en lumière l'héroïsme des membres d'équipage des B-17. De nombreux lecteurs ont trouvé que c'était une lecture agréable et instructive, étayée par des recherches substantielles.
Inconvénients:Le livre passe d'un récit à l'autre et d'un contexte historique à l'autre, ce que certains lecteurs ont trouvé déroutant ou décousu. Certains ont critiqué le fait que l'accent soit mis sur des détails historiques plus larges plutôt que sur l'histoire personnelle de Snuffy Smith, ce qui diminue l'impact de son héroïsme individuel. Plusieurs lecteurs ont exprimé leur déception face aux préjugés de l'auteur et au manque de cohérence de l'ouvrage.
(basé sur 27 avis de lecteurs)
Inferno: The True Story of a B-17 Gunner's Heroism and the Bloodiest Military Campaign in Aviation History
Inferno de Joe Pappalardo raconte l'histoire vraie des hommes qui ont effectué les missions les plus meurtrières de la Seconde Guerre mondiale et d'un héros improbable qui a reçu la Médaille d'honneur au milieu de la campagne militaire la plus sanglante de l'histoire de l'aviation.
Il n'y a pas de plus haute distinction dans l'armée américaine que la Médaille d'honneur, et 472 personnes l'ont reçue pour leur action pendant la Seconde Guerre mondiale. Mais un seul a été rétrogradé juste après : Maynard Harrison Smith.
Smith est l'un des héros les plus improbables de la guerre, puisqu'il a servi dans des B-17 au début des bombardements de la France et de l'Allemagne depuis l'Angleterre. Depuis son passé de jeune délinquant dans le Michigan, en passant par la guerre et les décennies qui ont suivi, la vie de Smith semble n'être qu'une série de faux pas très médiatisés. Les autres aviateurs ont pris l'habitude d'appeler l'aviateur d'1,80 m "Snuffy", du nom d'un personnage de film peu attirant.
C'est aussi l'homme qui, lors d'une mission tragiquement mal gérée au-dessus de la France le 1er mai 1943, a sauvé à lui seul le membre d'équipage de son B-17 en détresse. Tous les autres mitrailleurs ayant été blessés ou évacués, Smith est resté seul dans le fuselage d'un bombardier brisé et sans nom, luttant contre les incendies, soignant l'équipage blessé et combattant les chasseurs. Son calvaire fait partie d'une mission oubliée que les équipages ont fini par appeler le "massacre du 1er mai". En 1943, le ciel européen était un véritable charnier pour les pilotes américains, dirigés par des tacticiens surpris par l'efficacité brutale des défenses allemandes. En mai 1943, les pertes au combat parmi les équipages de bombardiers atteignaient le chiffre stupéfiant de 40 à 50 %.
La toile de fond de l'histoire de Smith croise celle de certains des plus grands noms de l'aviation, comme Curtis Lemay, Ira Eaker et "Hap" Arnold, à des moments critiques de leur carrière. Inferno examine également la vie de Smith sous un jour nouveau et complet, grâce à des entretiens exclusifs avec ceux qui l'ont connu (y compris ses collègues et sa famille), ainsi qu'à des documents publics et d'archives. Il s'agit d'une histoire à la fois palpitante et terrifiante de la guerre aérienne au-dessus de l'Europe pendant la Seconde Guerre mondiale et d'un regard fascinant sur l'un des héros oubliés de l'Amérique.
© Book1 Group - tous droits réservés.
Le contenu de ce site ne peut être copié ou utilisé, en tout ou en partie, sans l'autorisation écrite du propriétaire.
Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)