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In Extremis: Are the Passengers Safe?
Le naufrage de l'Andrea Doria, le 25 juillet 1956, a été dévastateur car le navire incarnait le cœur et l'âme du patrimoine italien et de son peuple. Ce naufrage a marqué le crépuscule du paquebot en tant que moyen de transport important pour traverser les océans.
Dans l'année qui suivit cette tragédie, les vols transocéaniques étaient régulièrement programmés. La destruction par le Stockholm du magnifique joyau de la couronne maritime italienne a eu des répercussions dans le monde entier. Quelle est la cause réelle de la collision entre l'Andrea Doria et le Stockholm au large de Nantucket, en cette nuit brumeuse du 25 juillet ? Des années de controverse ont suivi.
Était-il brumeux ou clair ? Comment deux navires équipés d'un radar ont-ils pu entrer en collision ? L'approche des navires s'est-elle faite de droite à droite (tribord à tribord) ou de gauche à gauche (bâbord à bâbord) ? Pourquoi une enquête new-yorkaise s'est-elle terminée si rapidement par un règlement à l'amiable ? Comment de fausses accusations, des préjugés et des livres tels que « Collision Course » ont-ils obscurci les faits ? Pourquoi le capitaine Calamai de l'Andrea Doria est-il devenu le bouc émissaire de la collision ? In Extremis est un récit factuel de cette catastrophe qui répondra non seulement à ces questions mais démontrera également l'erreur fatale commise par le Stockholm. Contrairement au Titanic, il est devenu le plus grand sauvetage en mer de l'histoire.