Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre fournit un compte rendu détaillé et captivant de la Fleet Air Arm de la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale, offrant un aperçu précieux des défis auxquels les aviateurs navals ont dû faire face. Les expériences personnelles de l'auteur, son humour et ses observations franches en font une lecture instructive et souvent poignante, en particulier pour ceux qui s'intéressent à l'histoire de l'aviation militaire britannique.
Avantages:Le livre est bien écrit et intelligemment organisé, révélant des faits historiques peu connus sur la Fleet Air Arm. Il allie l'humour à des réflexions sérieuses sur la guerre, ce qui le rend à la fois captivant et instructif. De nombreux critiques ont salué la couverture approfondie de certains avions comme le Seafire et le Sea Hurricane. Les expériences personnelles de l'auteur confèrent au récit une authenticité et une perspective unique.
Inconvénients:Certains lecteurs ont trouvé l'utilisation des annexes encombrante, ce qui rend le suivi difficile, en particulier dans les formats numériques. Certains ont critiqué le parti pris occasionnel de l'auteur et son enthousiasme excessif à l'égard des pilotes de l'aéronavale. En outre, le langage technique et l'utilisation d'acronymes militaires peuvent poser problème à ceux qui ne sont pas familiers avec l'aviation ou l'histoire militaire britannique.
(basé sur 238 avis de lecteurs)
Titre original :
They Gave Me a Seafire
Contenu du livre :
Classique dans tous les sens du terme, la réédition de ce livre ne manquera pas de susciter l'enthousiasme. Publié pour la première fois en 1986 par Airlife, il a fait l'objet d'un grand nombre de critiques élogieuses, émanant à la fois d'historiens et de participants aux événements que l'auteur relate avec tant d'éloquence.
Le livre retrace la carrière de Crosley au sein de la Fleet Air Arm pendant toute la durée de la Seconde Guerre mondiale. Une partie de son service l'a vu en action à bord du HMS Eagle, pilotant des Sea Hurricane sur les convois Harpoon et Pedestal de Malte en juin et août 1942. C'est à cette époque qu'il a abattu son premier avion ennemi et qu'il a survécu au dramatique naufrage du HMS Eagle. Il passe ensuite au Seafire (l'équivalent naval du Spitfire) et pilote ce type d'appareil lors de patrouilles aériennes de combat au-dessus de la Norvège et de frappes au canon depuis l'opération Torch (l'invasion de l'Afrique du Nord française en novembre 1942), jusqu'au jour J en juin 1944 sur le théâtre d'opérations européen, puis dans le Pacifique à bord du HMS Implacable au sein de la flotte britannique du Pacifique en 1945 jusqu'à la fin de la guerre du Pacifique, date à laquelle il prend le commandement de son propre escadron combiné, le 801 et le 880.
Le récit est bien écrit, avec une franchise et une critique souvent cinglante des opérations de la Fleet Air Arm pendant la Seconde Guerre mondiale et au-delà. Ce livre devrait faire connaître les activités de Crosley à une toute nouvelle génération de passionnés, et il devrait plaire aux amateurs d'aviation, d'histoire navale, ainsi qu'aux familles et amis des forces armées, d'hier et d'aujourd'hui.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781399014441 |
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| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2022 |
| Nombre de pages : | 280 |
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