Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « How to Build New Hemi : Performance on the Dyno » de Richard Holdner est apprécié pour son approche informative et la richesse de ses données sur l'amélioration des moteurs Hemi. Il met l'accent sur la fourniture de données de performance par le biais de tests au banc d'essai plutôt que sur des instructions d'assemblage détaillées. Il est bien adapté à ceux qui cherchent à améliorer leurs moteurs Hemi avec des pièces de rechange.
Avantages:⬤ Très instructif avec une multitude de données dyno
⬤ bon pour comprendre les modifications de performance
⬤ grande ressource pour le tuning Hemi
⬤ écrit par un auteur respecté
⬤ fournit des graphiques clairs et des explications faciles à comprendre
⬤ bonne qualité et bon prix.
⬤ Manque de conseils et d'astuces d'assemblage détaillés
⬤ ne s'applique pas aux utilisateurs de Hemi
⬤ 4
⬤ peut ne pas répondre aux attentes de ceux qui recherchent des combinaisons de construction spécifiques pour la route ou la performance
⬤ certaines options du marché secondaire introduites après la publication ne sont pas couvertes.
(basé sur 24 avis de lecteurs)
Titre original :
Htb New Hemi Performance on the Dyno: Optimal Parts Combos for Max Horsepower
Contenu du livre :
Sélectionnez les bonnes pièces de performance pour obtenir le maximum de puissance de votre moteur Hemi grâce aux conseils de Richard Holdener, auteur chevronné et expert en tests sur banc d'essai.
Équipés des bonnes pièces haute performance, ces puissants moteurs peuvent produire beaucoup plus de puissance et de couple que les moteurs de série. Il est essentiel de sélectionner les pièces idéales pour le moteur et l'application. Richard a effectué des recherches, recueilli des données et fourni une analyse détaillée des résultats. Dans les pages de How to Build New Hemi Performance on the Dyno : Optimal Parts Combos for Max Horsepower, les têtes et les arbres à cames, les collecteurs et l'échappement, les prises d'air, les corps de papillon, les collecteurs, les commandes électroniques du moteur, l'induction à air pulsé et l'oxyde nitreux sont tous testés. Grâce à ces informations complètes et aux résultats obtenus sur le banc d'essai, vous pouvez sélectionner les pièces les plus performantes pour votre moteur et votre application. Chaque essai fournit une description détaillée des pièces, du moteur d'essai et des conditions d'essai, ainsi qu'une évaluation et un aperçu des résultats. Les tests, qui vont des moteurs économiques aux moteurs haut de gamme, sont réalisés pour répondre à un large éventail d'applications, afin que vous puissiez appliquer les données et les résultats des tests à votre projet de construction spécifique. Les graphiques de puissance et de couple illustrent les résultats des essais sur banc pour des comparaisons claires. Le choix des pièces n'a plus rien d'aléatoire, ce qui vous permet d'économiser du temps et de l'argent.
Le mot Hemi évoque des visions de course et de domination des rues. Largement considéré comme l'un des meilleurs V8 américains jamais produits, Chrysler a lancé sa version de troisième génération du moteur en 2003 et l'a installé dans une large gamme de voitures et de camions Chrysler. Au fil des ans, les moteurs 5. 7, 6. 1, 6. 2 Hellcat et 6. 4 Hemi se sont taillé une réputation impressionnante en matière de hautes performances, en s'appuyant sur le fier héritage de cette famille de moteurs. La plupart des moteurs Hemi de série produisent une puissance impressionnante d'un cheval par pouce cube, mais ils peuvent produire beaucoup plus de couple et de puissance pour des applications spécifiques.
Bien que le New Hemi produise d'excellentes performances en version standard, ce n'est qu'un point de départ. Avec les bonnes pièces, vous pouvez construire le moteur le plus puissant pour la route, la route/strip ou la course. Que vous construisiez un Hemi léger pour la route, un moteur de course ou quelque chose entre les deux, ce livre est une ressource précieuse.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781613254103 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2018 |
| Nombre de pages : | 144 |
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