Avis des lecteurs
Résumé:Le livre offre une riche expérience visuelle et une multitude d'informations historiques sur la courbe en fer à cheval, ce qui plaira particulièrement aux passionnés de chemins de fer et à ceux qui ont des liens personnels avec la région. Cependant, certains lecteurs ont trouvé qu'il manquait de profondeur en ce qui concerne les détails de la construction.
Avantages:Contenu historique de qualité, excellente photographie, instructif, agréable pour les amateurs de chemins de fer, s'adresse à un large public, y compris à ceux qui ont des liens personnels avec Altoona.
Inconvénients:Certains lecteurs s'attendaient à des informations plus détaillées sur la construction plutôt qu'à de simples photos, ce qui les a déçus.
(basé sur 8 avis de lecteurs)
Contenu du livre :
La courbe en fer à cheval est connue dans le monde entier comme une réalisation technique de la Pennsylvania Railroad. Ce point de repère, situé juste à l'ouest d'Altoona, a été ouvert au trafic le 15 février 1854 et a permis à une ligne de chemin de fer d'escalader les monts Allegheny et la ligne continentale de partage des eaux.
La construction de la courbe en fer à cheval a eu un impact sur la conception et le développement des chemins de fer en terrain montagneux partout dans le monde, en permettant l'accès au charbon et à d'autres matières premières essentielles à l'ère industrielle. J. Edgar Thomson, ingénieur en chef de la Pennsylvania Railroad, est largement reconnu pour son ingénierie et sa conception de la courbe en fer à cheval, un concept jamais utilisé auparavant.
Aujourd'hui, la courbe est toujours utilisée et voit passer environ 70 trains par jour. Grâce à des photographies d'époque, Horseshoe Curve raconte comment cette merveille reste l'une des artères de transport vitales reliant les côtes est et ouest des États-Unis.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781531636562 |
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| Reliure : | Relié |
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