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History of Air-To-Air Refuelling
Il s'agit d'un récit unique sur le développement et l'utilisation opérationnelle du ravitaillement en vol depuis ses débuts aux États-Unis et au Royaume-Uni jusqu'à l'équipement utilisé aujourd'hui. L'auteur s'appuie sur la carrière qu'il a menée toute sa vie en tant qu'ingénieur concepteur principal au sein de la société britannique In-Flight Refuelling, qui a été à l'origine de la mise au point de la technique du tuyau et de l'anse, aujourd'hui privilégiée par de nombreuses forces aériennes dans le monde.
L'histoire commence au début des années 1920, lorsque l'art du ravitaillement en vol faisait partie des tentatives de record de Barn Storming, très populaires aux États-Unis. Elle se poursuit jusqu'à la fin des années trente, lorsque des expériences réussies sont menées.
Étonnamment, la Royal Air Force ne s'est pas intéressée à ce grand avantage technique pendant la Seconde Guerre mondiale et c'est l'USAAF qui a demandé l'invention britannique pour l'expérimenter sur ses B-17 et B-24. La guerre de Corée a vu pour la première fois une utilisation étendue du ravitaillement en vol opérationnel et, aujourd'hui, la "flotte de ravitailleurs" est une unité essentielle des principales forces aériennes dans le monde.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)