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History of Canadian Wealth
Un récit du développement de l'industrie canadienne. Myers met à nu la corruption, l'escroquerie, les transactions foncières, les pots-de-vin qui sont à la base de l'histoire canadienne.
Les héros des autres livres d'histoire apparaissent sous un jour bien différent. Le Chemin de fer Canadien Pacifique, la Compagnie de la Baie d'Hudson, Lord Selkirk, John A MacDonald, Laurier - tous sont passés au crible par Myers, et les faits qu'il rapporte à leur sujet sont saisissants. Le contenu de l'ouvrage comprend : La quête du commerce et des nouvelles sources de richesse ; Les seigneurs ecclésiastiques et féodaux ; La Compagnie de la Baie d'Hudson ; Les guerres des commerçants de fourrures et des compagnies ; L'oligarchie foncière et mercantile ; Les propriétaires fonciers ; La révolte contre le féodalisme ; La souveraineté de la Compagnie de la Baie d'Hudson ; L'abandon de la souveraineté de la Compagnie de la Baie d'Hudson ; Naissance du pouvoir des chemins de fer ; première période des promoteurs de chemins de fer ; concurrence pour le chemin de fer du Pacifique ; ère des magnats des chemins de fer ; progrès des seigneurs des chemins de fer ; extension des possessions ferroviaires ; appropriation du charbon, du bois et d'autres terres ; et distribution des subventions aux chemins de fer.
Gustavus Myers (1872-1942) était un historien américain qui a travaillé pour un certain nombre de journaux et de magazines à New York, a rejoint le parti populiste et le Social Reform Club, et a été membre (1907-12) du parti socialiste. Des ouvrages tels que The History of Tammany Hall (1901), History of the Great American Fortunes (1910) et History of the Supreme Court of the United States (1912) sont des exposés détaillés et réalistes qui ont permis à Myers de se faire une réputation dans l'ère de la littérature américaine de type "muckraking".
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)