Note :
L'ouvrage est critiqué pour son titre trompeur et pour l'accent mis sur les échecs du train à grande vitesse aux États-Unis, au lieu d'une analyse complète des processus de planification et d'ingénierie. Bien qu'il offre un bon aperçu des décisions politiques et des lois qui entravent le développement du transport ferroviaire à grande vitesse, il n'offre pas la profondeur attendue en ce qui concerne les comparaisons internationales et les aspects techniques.
Avantages:⬤ Fournit un excellent compte-rendu des échecs des trains à grande vitesse et de l'impact des décisions politiques
⬤ met en lumière les défis posés par les lois fédérales et étatiques
⬤ permet de comprendre la position précaire des chemins de fer américains.
⬤ Le titre est trompeur et ne reflète pas le contenu du livre
⬤ manque d'exploration détaillée de la planification et de l'ingénierie du rail à grande vitesse
⬤ ne fournit que des aperçus superficiels des autres pays
⬤ se concentre trop sur les passages à niveau, s'écartant ainsi des concepts du rail à grande vitesse.
(basé sur 1 avis de lecteurs)
High-Speed Rail Planning, Policy, and Engineering, Volume IV: Trends and Advanced Concepts in High-Speed Rail
Dans une approche en quatre volumes sur les systèmes ferroviaires à grande vitesse, l'auteur propose un schéma directeur pour le développement et l'exploitation réussis de ces transports ferroviaires tournés vers l'avenir.
Les trois premiers volumes traitent du contexte général et des principes du rail à grande vitesse, notamment de ses avantages, de sa faisabilité et de sa mise en œuvre, ainsi que des aspects pratiques de son exploitation. Le quatrième volume couvrira le matériel et les techniques qui sont en cours de développement ou envisagés pour le transport terrestre à grande vitesse.
Les subtilités de l'exploitation d'un système combiné de transport de marchandises et de voyageurs sont également abordées, avec un accent particulier sur la séparation de la comptabilité analytique afin que chaque aspect de l'exploitation puisse être évalué en fonction de ses mérites et de ses limites. Les incompatibilités entre les opérations de transport de marchandises et de passagers sont également abordées, ainsi que les aspects pratiques du transport de marchandises sur des systèmes autres que le rail acier-roue-acier.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)