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Henry Harwood: Hero of the River Plate
Henry Harwood est surtout connu pour sa destruction de l'Admiral Graf Spee lors de la bataille de River Plate en décembre 1939, à propos de laquelle Winston Churchill, alors Premier Lord de l'Amirauté, a déclaré : « Ce brillant combat naval prend place dans nos annales navales et, au cours d'un long hiver froid et sombre, il a réchauffé les coeurs des Britanniques ». Malgré cette grande victoire, Harwood reste, à ce jour, l'un des trois grands commandants navals britanniques de la Seconde Guerre mondiale à ne pas avoir de biographie.
La carrière navale de l'amiral Sir Henry Harwood est remarquable et incarne la Royal Navy de la première moitié du vingtième siècle. Il est devenu cadet de la marine en 1903, s'est spécialisé comme officier torpilleur en 1911 et a été décoré de l'Ordre de l'Empire britannique (OBE) en 1919 pour ses services pendant la Première Guerre mondiale. Il était l'un des intellectuels de la marine, obtenant une mention très bien à tous ses examens et, pendant l'entre-deux-guerres, apprenant l'espagnol dans la station d'Amérique du Sud. Au cours de son service dans d'importantes fonctions d'état-major et au Collège impérial de défense, il étudie tout particulièrement les relations internationales et, à la lumière de ce qu'il perçoit comme des chutes en mer lors de la Première Guerre mondiale, la tactique et le commandement. Il était donc bien qualifié lorsqu'en 1936 il devint commodore en charge de la division sud-américaine de la station Amérique et Indes occidentales, et bien préparé pour rencontrer et vaincre le cuirassé de poche allemand _Admiral Graf Spee_ avec sa force inférieure de croiseurs en 1939.
Il est promu chef adjoint de l'état-major naval à l'Amirauté et, en 1942, nommé commandant en chef de la Méditerranée, succédant à Sir Andrew Cunningham. Commandant une flotte trop affaiblie pour ses tâches, il voit Montgomery comploter contre lui et Churchill perdre confiance en lui avant d'être relevé de son commandement. Invalidé de la marine en 1945, et par la suite blâmé par beaucoup pour les échecs perçus de la marine en Méditerranée, il mourut en homme déçu en 1950.
L'auteur a bénéficié d'un accès exclusif et unique aux archives de la famille Harwood et, à la lumière de ces documents inédits, a entrepris de réhabiliter le caractère, la carrière et les réalisations de ce grand amiral britannique. Pour tous les historiens et les passionnés de la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale, il s'agit d'une lecture indispensable.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)