Note :
Ce livre est une référence complète sur les hélicoptères et les avions VTOL américains, louée pour sa rigueur, sa clarté et l'inclusion d'avions connus et moins connus. Il comprend des statistiques détaillées, des informations sur la construction, des dessins au trait et des photos.
Avantages:⬤ Très informatif et facile à comprendre
⬤ couverture complète des hélicoptères militaires américains et des avions VTOL
⬤ comprend des statistiques, des informations sur la construction et des illustrations
⬤ convient aux passionnés d'aviation et aux professionnels
⬤ mis à jour et complet par rapport à d'autres références
⬤ couvre également les projets non construits et les projets futurs.
⬤ Se concentre principalement sur les aéronefs américains, avec une demande d'ouvrages similaires sur les hélicoptères soviéto-russes, chinois et européens
⬤ exclut les conceptions non militaires et les autogires
⬤ peut être trop spécialisé pour les lecteurs généraux.
(basé sur 6 avis de lecteurs)
American Military Helicopters and Vertical/Short Landing and Takeoff Aircraft Since 1941
Au cours des huit dernières décennies, l'évolution des aéronefs à décollage vertical, qu'il s'agisse d'hélicoptères ou d'avions à décollage et atterrissage courts et verticaux (V/STOL), a donné à l'armée américaine des capacités inégalées sur le champ de bataille moderne. Les États-Unis ont dominé le monde en matière de technologies de transport vertical grâce à l'aide de certains des plus brillants esprits dans ce domaine - Igor I.
Sikorsky, Arthur M. Young, Frank N. Piasecki, Charles H.
Kaman et Stanley Hiller, Jr, pour n'en citer que quelques-uns - et grâce aux prouesses industrielles qui ont permis à leurs concepts de devenir réalité. Ce livre donne un aperçu historique concis, avec des spécifications techniques, des dessins et des photographies de tous les types d'hélicoptères et d'avions V/STOL développés pour l'armée américaine, depuis les premiers exemples testés en 1941 et 1942, jusqu'aux prototypes les plus récents.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)