Note :
Les critiques saluent le livre comme une ressource informative et bien documentée sur la vie opérationnelle des chemins de fer, en particulier dans la région de Worcester, enrichie de photographies et d'histoires personnelles tirées des expériences de l'auteur. Il est décrit comme un voyage nostalgique pour les amateurs de chemins de fer et les professionnels.
Avantages:Bien documenté, illustrations de haute qualité, aperçu intéressant de la vie opérationnelle, évoque la nostalgie de l'ère de la vapeur, bénéfique pour les amateurs de chemins de fer, production de bonne qualité.
Inconvénients:Certains lecteurs ont trouvé le titre trompeur, car le contenu va au-delà de l'attente initiale ; ils ont exprimé le souhait d'une couverture historique plus importante pour la période antérieure à 1948.
(basé sur 9 avis de lecteurs)
Worcester Locomotive Shed: Engines and Train Workings
WORCESTER LOCOMOTIVE SHED est le troisième d'une série d'études approfondies sur les dépôts de locomotives de la région Ouest.
Cette ville de province était un centre ferroviaire actif et fascinant, avec des services de transport de passagers et de fret sur les grandes lignes, ainsi que des services de transport de passagers et de fret locaux qui, ensemble, offraient un panorama sans fin de l'activité ferroviaire. La Great Western Railway y possédait un important dépôt de locomotives et ce livre examine en détail le hangar, son fonctionnement, ses locomotives et ses tâches opérationnelles au cours des derniers jours de la vapeur.
Outre les documents officiels, des détails précieux et des souvenirs ont été recueillis auprès d'anciens employés de la plate-forme et du hangar, ce qui garantit que les coutumes et les pratiques locales sont bien prises en compte dans l'histoire. Les sous-dépôts d'Evesham, Honeybourne, Kingham et Ledbury sont également abordés en détail, de même que Worcester Locomotive Works. Worcester a également accueilli les autorails diesel de l'ex-GWR, dont on se souvient avec émotion, et a été leur dernière base opérationnelle au moment de leur retrait définitif en 1962.
Leur rôle dans la région est bien couvert par des photographies et des textes. L'ensemble de ce livre constitue à la fois un document historique précieux et l'histoire fascinante et agréable à lire d'un grand dépôt de locomotives à la fin de l'ère de la vapeur.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)