Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre raconte en détail l'histoire et les exploits du U-47 et de son capitaine, Günther Prien, pendant la Seconde Guerre mondiale, en se concentrant notamment sur le naufrage du HMS Royal Oak à Scapa Flow. L'ouvrage est bien documenté, captivant et donne un aperçu unique d'aspects moins connus des opérations des U-boote. Cependant, certains lecteurs l'ont trouvé trop technique et parfois ennuyeux.
Avantages:⬤ Un récit bien documenté et captivant
⬤ fournit des informations et des détails uniques sur l'U-47 et le Prien
⬤ une bonne couverture des événements de Scapa Flow
⬤ écrit par un auteur spécialisé dans la conception des U-boots
⬤ agréable pour les lecteurs qui s'intéressent à l'histoire militaire.
Certains lecteurs ont trouvé que le livre devenait trop technique ou trop détaillé, ce qui a nui à leur plaisir ; quelques critiques ont mentionné que le contenu semblait répétitif ou ennuyeux par endroits.
(basé sur 13 avis de lecteurs)
Titre original :
Gunther Prien and U-47: The Bull of Scapa Flow - From the Sinking of HMS Royal Oak to the Battle of the Atlantic
Contenu du livre :
Dans la nuit du 13 au 14 octobre 1939, le sous-marin de type VIIB U-47, qui effectuait sa deuxième patrouille de guerre, a pénétré dans la principale base de la Royal Navy à Scapa Flow et a coulé le cuirassé britannique HMS Royal Oak. Cette attaque légendaire est considérée comme l'un des raids les plus audacieux de l'histoire de la guerre sous-marine.
Mis en service le 25 février 1937 et entré en service en décembre 1938 sous le commandement de l'Oberleutnant zur See, plus tard Kapitänleutnant Günther Prien, après avoir coulé le HMS Royal Oak, Prien et son célèbre U-boot ont été surnommés « le Taureau de Scapa Flow ». Lors d'une somptueuse célébration à Berlin pour marquer le naufrage du HMS Royal Oak, les membres de l'équipage du U-47 ont été reçus par Adolf Hitler. Pour sa part, Prien reçoit la Croix de Chevalier, devenant ainsi le premier officier de sous-marin et seulement le deuxième membre de la Kriegsmarine à recevoir cette décoration.
Toujours sous le commandement de Prien, le U-47 reprend la mer le 16 novembre 1939. Au cours des mois qui suivirent, le U-47 effectua dix patrouilles de guerre au total. Au cours de celles-ci, Prien et son équipage ont coulé au total trente et un navires alliés et en ont endommagé huit autres, ce qui en fait l'un des U-boote les plus performants de la Seconde Guerre mondiale.
Figure centrale de la bataille de l'Atlantique, Prien était constamment au cœur des événements jusqu'à ce qu'il disparaisse à bord du U-47 en mars 1941. L'U-47 avait quitté Lorient pour sa dixième et dernière patrouille le 20 février 1941. Il est porté disparu le 7 mars 1941.
Dans ce récit remarquablement détaillé, l'auteur retrace l'histoire complète de l'U-47, de son commandant et de son équipage. Il examine également les principaux événements de chacune des dix patrouilles de guerre de l'U-47, en particulier l'attaque du HMS Royal Oak, pour laquelle un certain nombre de nouvelles conclusions importantes sont explorées, tout comme le sort final de l'U-47.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781526737755 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Sous-titre : | From the Sinking of HMS Royal Oak to the Battle of the Atlantic |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2018 |
| Nombre de pages : | 450 |
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