Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « Gunship Ace » raconte en détail la vie du pilote mercenaire Neall Ellis, en mettant l'accent sur ses expériences dans divers conflits en Afrique et en Afghanistan. De nombreuses critiques font l'éloge du récit captivant et des aperçus des réalités des opérations militaires, tandis que d'autres critiquent la structure et le rythme de l'écriture.
Avantages:Le récit est captivant et bien écrit, offrant un aperçu fascinant de la vie d'un pilote mercenaire. Les lecteurs apprécient les perspectives uniques sur les guerres africaines et les défis rencontrés dans les opérations militaires. Le livre est instructif, offrant un mélange de biographie et d'histoire, et est décrit comme rempli d'action et captivant. Il contient également des extraits qui enrichissent la narration.
Inconvénients:Certaines critiques soulignent une fin abrupte et un manque de détails concernant des expériences de combat spécifiques, en particulier en Afrique du Sud. La transition entre le récit de l'auteur et les propres mots de Neall Ellis est jugée confuse. Certains lecteurs s'inquiètent de certaines affirmations historiques faites dans le livre et du fait que le point de vue est unilatéral. Quelques lecteurs ont trouvé que le rythme était lent et que le livre avait du mal à maintenir l'intérêt.
(basé sur 84 avis de lecteurs)
Titre original :
Gunship Ace: The Wars of Neall Ellis, Helicopter Pilot and Mercenary
Contenu du livre :
Écrit par Al J. Venter, auteur et photojournaliste de renom, ce livre met en lumière la carrière d'un fascinant guerrier moderne, tout en faisant la lumière sur certains des conflits qui ont fait rage dans le monde derrière les gros titres. -- Tucson Citizen
Ancien pilote de l'armée de l'air sud-africaine qui a combattu dans toute la région à partir des années 1970, Neall Ellis est l'aviateur de combat mercenaire le plus connu à ce jour. Outre le pilotage d'hélicoptères de combat Alouette en Angola, il a participé à la guerre des Balkans (pour les forces islamiques), a tenté de ressusciter l'armée de l'air en difficulté de Mobutu pendant les derniers jours de son règne sur le Congo, a piloté des Mi-8 pour Executive Outcomes, puis un Mi-8 affectueusement surnommé "Bokkie" pour le colonel Tim Spicer en Sierra Leone. Enfin, avec une paire de Mi-24 Hinds vieillissants, Ellis a dirigé l'escadre aérienne d'Aberdeen Barracks dans la guerre contre les vicieux rebelles du RUF de Sankoh.
Pendant deux ans seulement, en tant que "contractant civil", Ellis a effectué des missions de soutien héliporté en Afghanistan, où, selon lui, il a frôlé la mort de plus près qu'au cours de ses quatre décennies précédentes réunies.
Par deux fois, seul (et sans copilote), il a repoussé l'ennemi aux portes de Freetown, empêchant ainsi les rebelles d'envahir la capitale de la Sierra Leone, et ce, en pleine nuit et sans lunettes de vision nocturne. Nellis (comme l'appellent ses amis) a également été le premier mercenaire à travailler main dans la main avec les forces terrestres et aériennes britanniques dans le cadre d'une guérilla moderne. En Sierra Leone, le Mi-24 d'Ellis ("il fuyait quand il pleuvait") a joué un rôle déterminant dans le sauvetage des 11 soldats britanniques qui avaient été pris en otage par les "West Side Boys". Il a également utilisé son hélicoptère à de nombreuses reprises pour transporter des membres du SAS lors de missions de reconnaissance à basse altitude à l'intérieur de ce pays riche en diamants, pour la simple raison qu'aucun autre pilote ne connaissait mieux le pays - et l'ennemi - que lui.
Al Venter, l'auteur de War Dog et d'autres ouvrages très appréciés, a accompagné Nellis lors de certaines de ces missions. "Il nous arrivait de rentrer à la base avec des trous dans le fuselage", raconte Venter, "mais une fois, nous nous sommes infligés nous-mêmes ces trous : dans son enthousiasme, lors d'une attaque sur l'une des villes de l'intérieur, un mitrailleur latéral à bord a balancé sa mitrailleuse lourde un peu trop loin et a touché l'un de nos réservoirs de largage. S'il avait été plein à ce moment-là, les choses auraient pu être différentes". En fin de compte, au cours d'une année d'opérations militaires, les deux anciens hélicoptères soviétiques utilisés par Nellis et ses hommes pour l'escadre aérienne de Sierra Leone ont été réparés plus souvent que n'importe quelle autre paire d'hélicoptères comparable en Asie, en Afrique ou en Amérique latine. La tête de Nellis a été mise à prix : certains rapports parlent d'une récompense d'un million de dollars, mort ou vif, tandis que d'autres la doublent.
Ce livre décrit la carrière complète de ce guerrier aérien de renom, de la brousse et des jungles d'Afrique aux forêts des Balkans et aux montagnes impitoyables de l'Afghanistan d'aujourd'hui. En chemin, le lecteur rencontre un éventail multiethnique d'ennemis allant de l'idéologie au sang-froid en passant par le mal absolu, ainsi que des exemples d'héroïsme incroyable pour le compte d'autrui.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781612000701 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2012 |
| Nombre de pages : | 340 |
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