Note :
Le livre « Go Like Hell » de A.J. Baime relate l'intense rivalité entre Ford et Ferrari dans les années 1960, en se concentrant plus particulièrement sur les efforts de la Ford Motor Company pour remporter les 24 heures du Mans. L'ouvrage est salué pour sa narration captivante et le développement des personnages, ce qui le rend accessible à la fois aux fans de course automobile et aux nouveaux venus dans ce sport. Cependant, certains lecteurs lui reprochent de manquer de profondeur dans les aspects techniques et certains détails historiques.
Avantages:⬤ Une histoire bien racontée, au rythme soutenu, avec des personnages bien dessinés
⬤ un récit riche sur la rivalité entre Ford et Ferrari
⬤ des interviews et des informations intéressantes sur les personnages
⬤ divertissant pour les amateurs de courses automobiles et les lecteurs en général
⬤ des recherches substantielles et des citations bien sourcées
⬤ une représentation attrayante des événements historiques et des personnalités
⬤ un excellent style d'écriture qui maintient l'intérêt des lecteurs.
⬤ Manque de détails techniques sur la mécanique automobile et les stratégies de course
⬤ certains événements importants sont passés sous silence
⬤ pourrait bénéficier d'une exploration plus approfondie de certains personnages historiques
⬤ certains l'ont trouvé large et moins axé sur les spécificités de la course
⬤ se termine trop rapidement sans couvrir en profondeur les événements de l'après-Le Mans.
(basé sur 720 avis de lecteurs)
Go Like Hell - Ford, Ferrari and their Battle for Speed and Glory at Le Mans
En salles en novembre 2019, sous le titre LE MANS '66 ____________________. Dans les années 1960, Enzo Ferrari s'est imposé comme la force dominante des voitures de sport dans le monde, créant des machines de vitesse imbattables sur les circuits de course.
Aux États-Unis, la Ford Motor Company perd rapidement du terrain en tant que marque prééminente. Henry Ford II a trouvé une solution. Il décide de déclarer la guerre à Ferrari, de construire une voiture plus rapide que tout ce que Ferrari avait apporté sur la piste, et de le battre lors de la plus grande course du monde, Le Mans.
Ferrari est tout aussi déterminé à relever ce défi de l'autre côté de l'Atlantique. Comme il n'existe pratiquement aucune réglementation en matière de sécurité pour les Grands Prix européens, les accidents horribles sont monnaie courante, et les pilotes comme les spectateurs sont tués dans de nombreuses courses.
Les enjeux sont incroyablement élevés, l'argent et les hommes sont jetés dans la compétition, et ni Ford ni Ferrari n'acceptent rien d'autre que la victoire. La lutte pour devenir la plus rapide du monde est véritablement devenue une course à la mort.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)