Genèse, emploi, conséquences : Les chars de la Première Guerre mondiale et la nouvelle guerre 1900-1945

Note :   (5,0 sur 5)

Genèse, emploi, conséquences : Les chars de la Première Guerre mondiale et la nouvelle guerre 1900-1945 (Alaric Searle)

Avis des lecteurs

Résumé:

Le livre « Genesis, Employment, Aftermath : First World War Tanks and the New Warfare, 1900-1945 » est un recueil érudit de neuf essais qui explorent divers aspects du développement et de l'utilisation des premiers chars pendant la Première Guerre mondiale, en fournissant des analyses approfondies d'universitaires respectés. Il offre un aperçu des considérations pratiques, du renseignement, des communications et du contexte international de la guerre des chars, bien qu'il comporte peu d'illustrations et soit plus léger en ce qui concerne les rapports d'action.

Avantages:

L'ouvrage est bien documenté, avec des contributions d'universitaires reconnus, ce qui en fait une ressource précieuse pour comprendre la guerre des chars pendant la Première Guerre mondiale. Chaque chapitre couvre un aspect différent et approfondit le sujet. L'ouvrage est rigoureux sur le plan académique et offre de nouvelles perspectives dans des domaines moins explorés du développement des chars d'assaut. L'organisation et le contenu sont attrayants tant pour les lecteurs généraux que pour les chercheurs sérieux.

Inconvénients:

Le livre comporte un nombre limité d'illustrations, ce qui peut décevoir les lecteurs à la recherche d'un contenu visuel. Il ne contient que neuf chapitres, laissant certains lecteurs dans l'attente d'une couverture plus détaillée de certains sujets.

(basé sur 4 avis de lecteurs)

Titre original :

Genesis, Employment, Aftermath: First World War Tanks and the New Warfare 1900-1945

Contenu du livre :

L'utilisation des premiers chars d'assaut par l'armée britannique sur le front occidental en septembre 1916, bien que symbolique plutôt que décisive dans ses effets, a inauguré une nouvelle forme de guerre - la guerre des chars d'assaut. Si l'histoire des chars a déjà fait couler beaucoup d'encre, ce volume rassemble un ensemble d'essais qui dévoilent de nouveaux aspects de l'histoire de ces premiers engins.

D'éminents historiens militaires britanniques, français et allemands donnent un aperçu de l'émergence des chars avant la Première Guerre mondiale, pendant le conflit, ainsi que de ce qu'il est advenu d'eux une fois que les canons se sont tus sur le front occidental. S'appuyant sur des recherches minutieuses dans les archives de toute l'Europe, chacun des chapitres apporte un éclairage nouveau sur différents aspects de l'histoire des chars d'assaut de la Première Guerre mondiale. Deux chapitres examinent les raisons pour lesquelles les Allemands n'ont pas su reconnaître les possibilités du char d'assaut et pourquoi ils ont été si lents à développer leurs propres machines après la première attaque de char d'assaut britannique en 1916.

Deux autres chapitres retracent l'histoire des chars français sur le front occidental et après la fin de la guerre. La communication des chars, l'emploi des chars britanniques sur le front occidental, ainsi que les activités des services de renseignement du British Tank Corps, sont également expliqués.

L'utilisation des chars britanniques en Palestine et dans la guerre civile russe est examinée en détail pour la première fois. L'ouvrage réfléchit également à l'impact de la bataille de Cambrai, tant du point de vue de son impact psychologique en Grande-Bretagne que de l'influence qu'elle a exercée sur les débats militaires jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale.

L'objectif de ce livre est de reconsidérer l'histoire des chars d'assaut de la Première Guerre mondiale en élargissant la perspective historique au-delà de la Grande-Bretagne, pour inclure la France et l'Allemagne, et en réfléchissant à l'histoire de ces nouvelles armes de guerre avant 1914 et après 1918.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781804514733
Auteur :
Éditeur :
Langue :anglais
Reliure :Broché
Année de publication :2024
Nombre de pages :256

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)