Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre propose une exploration captivante et informative de l'histoire et du développement du réseau d'autoroutes de Los Angeles. De nombreux lecteurs apprécient son contenu bien documenté, ses anecdotes personnelles et son ton humoristique, tandis que certains trouvent les sous-entendus politiques et le style éditorial rebutants.
Avantages:Bien documenté et informatif, style d'écriture attrayant, capture l'histoire et la culture de Los Angeles, anecdotes intéressantes, ton humoristique et accessible, bons visuels, y compris des cartes et des photographies, fournit de nouvelles perspectives sur les autoroutes de Los Angeles.
Inconvénients:Certains lecteurs trouvent le parti pris politique distrayant et lassant, l'impression de prêcher sur les injustices sociales, l'impression de superficialité en ce qui concerne la profondeur de la sociologie, les commentaires politiques spécifiques peuvent aliéner certains publics.
(basé sur 17 avis de lecteurs)
Titre original :
Freewaytopia: How Freeways Shaped Los Angeles
Contenu du livre :
Carmageddon, Beauty Queens, and the Hollywood Split : How Freeways Shaped Los Angeles explore comment les exigences sociales, économiques, politiques et culturelles ont créé le réseau de voies rapides dont la forme même - futuriste, majestueuse et progressiste - illustre parfaitement la Cité des Anges.
De l'Arroyo Seco, dont la construction a commencé pendant la Grande Dépression, aux autoroutes Simi Valley et Century, achevées en 1993, l'auteur Paul Haddad propose une histoire divertissante et captivante des 527 miles de routes qui composent le système d'autoroutes de Los Angeles.
Chacune des douze autoroutes de Los Angeles fait l'objet d'un chapitre distinct, complété par des "Off-Ramps" - des encadrés qui présentent des informations succinctes sur les Botts' Dots, les SigAlerts et tout ce qui concerne le lexique des autoroutes, comme la raison pour laquelle les Californiens du Sud sont les seuls dans le pays à placer le mot "the" devant leurs autoroutes, comme dans "the 5", ou "the 101".
Carmageddon, Beauty Queens, and the Hollywood Split explore également ces routes qui n'ont jamais vu le jour. Imaginez des autoroutes traversant Laurel Canyon, creusant un tunnel sous le panneau Hollywood ou enjambant les eaux de la baie de Santa Monica. Avec quelques coups de crayon législatifs supplémentaires, vous n'auriez pas à les imaginer - elles existeraient déjà.
Haddad donne notamment la parole aux personnes dont la vie est inextricablement liée - pour le meilleur ou pour le pire - aux autoroutes de la ville : Les centaines de milliers de résidents, pour la plupart issus de minorités et de classes inférieures, qui ont protesté contre leur déplacement en raison de l'expropriation. Les femmes ingénieurs qui ont excellé dans un domaine réservé aux hommes. Les élus qui ont contribué à faire avancer les autoroutes... ou à les arrêter net. Il rend également hommage au corps d'employés municipaux et d'État chargés des autoroutes, dont la vision collective, l'expertise et le dévouement ont permis de créer non seulement le réseau d'autoroutes le plus célèbre au monde, mais aussi des prouesses d'ingénierie qui, dans le meilleur des cas, relèvent de la poésie architecturale.
Enfin, n'oublions pas les reines de beauté : aucune autoroute de Los Angeles n'a jamais été inaugurée sans leur présence royale.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781595801012 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2021 |
| Nombre de pages : | 384 |
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