Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre offre une vue d'ensemble des débuts de la navigation aérienne, avec un fort accent historique. Les lecteurs apprécient les récits détaillés et l'inclusion des premières technologies, mais souhaitent davantage d'histoires personnelles et moins de jargon technique. Dans l'ensemble, l'ouvrage est bien accueilli en raison de la profondeur des informations et de la qualité de l'écriture.
Avantages:Bien documenté et informatif sur les débuts de l'aviation et de la navigation. Une narration attrayante qui captive les passionnés d'aviation. Offre un aperçu de la technologie et de l'histoire qui ont jeté les bases des systèmes de navigation modernes. Hautement recommandé aux pilotes et à ceux qui s'intéressent à l'histoire de l'aviation.
Inconvénients:L'ouvrage met l'accent sur les faits historiques et moins sur les histoires de vol aventureuses. Certaines explications techniques peuvent être difficiles à comprendre pour les lecteurs qui ne sont pas familiers avec la terminologie de l'aviation. Un désir d'avoir plus d'anecdotes personnelles pour accompagner les descriptions technologiques.
(basé sur 8 avis de lecteurs)
Titre original :
Flying the Beam: Navigating the Early US Airmail Airways, 1917-1941
Contenu du livre :
Le transport aérien faisant partie intégrante de la vie quotidienne en Amérique du Nord, nous avons tendance à considérer l'infrastructure qui le rend possible comme allant de soi. Cependant, les systèmes, les réglementations et les technologies de l'aviation civile sont en fait le produit de décennies d'expérimentation et de négociations politiques, dont une grande partie est liée au développement de la poste aérienne, première utilisation commerciale durable des avions.
Depuis les voies aériennes éclairées des années 1920 jusqu'au système de radionavigation mis en place au moment de la Seconde Guerre mondiale, ce livre explore la conceptualisation et la construction finale des premiers systèmes aériens américains. Les exploits audacieux des premiers pilotes de l'aéropostale sont bien documentés, mais l'histoire sous-jacente de la façon dont la construction en dur, la recherche et l'amélioration de la radio, la préparation des cartes et autres aspects moins prestigieux de l'aviation ont contribué au système que nous connaissons aujourd'hui a été sous-étudiée. Flying the Beam retrace le développement de la navigation aéronautique sur les voies aériennes américaines de 1917 à 1941.
Organisé chronologiquement, le livre s'appuie sur des documents d'époque, des mémoires de pilotes et des enquêtes de première main sur les vestiges du paysage pour retracer l'évolution du système. L'auteur montre comment la navigation à vue à travers le pays, uniquement possible par beau temps, s'est transformée en "vol à l'aveugle" par tous les temps.
Les techniques diurnes consistant à "suivre les voies ferrées et les rivières" ont été complétées par une série de balises lumineuses (remplacées plus tard par des tours radio) sillonnant le pays pour permettre le transit nocturne des itinéraires longue distance, tels que celui entre New York et San Francisco. Bien que le système de voies aériennes actuel s'étende bien au-delà de la partie continentale des États-Unis et qu'il soit basé sur des technologies numériques, la façon dont les pilotes naviguent d'un endroit à l'autre utilise fondamentalement la même infrastructure et les mêmes procédures que celles qui ont été mises en place près d'un siècle plus tôt.
Si l'électronique de navigation a beaucoup évolué au fil des ans, le fait de "piloter le faisceau" n'a que très peu changé.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781557536853 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2014 |
| Nombre de pages : | 226 |
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