Note :
Les commentaires sur le livre font état d'un mélange d'appréciation pour les recherches et la narration de Tom Clancy, et de critiques concernant les informations obsolètes du livre. Les lecteurs apprécient les informations sur l'aviation militaire et les opérations de l'armée de l'air, mais estiment que le contenu manque de pertinence en raison de son ancienneté.
Avantages:Le livre est bien documenté et donne un aperçu des opérations militaires et de l'histoire de l'armée de l'air. Une écriture captivante qui attire le lecteur et le rend difficile à lâcher. Fournit des informations utiles aux amateurs d'aviation militaire. Beaucoup apprécient le point de vue unique de Clancy et son accès aux détails militaires.
Inconvénients:Le livre est considéré comme dépassé, la plupart des informations datant de plus de 20 ans. Certains lecteurs ont trouvé le contenu fastidieux et archaïque. Les critiques ont noté que la technologie et les références ne correspondent pas aux avancées militaires actuelles, et des voix se sont élevées pour réclamer une version actualisée.
(basé sur 29 avis de lecteurs)
Fighter Wing: A Guided Tour of an Air Force Combat Wing
Le maître du genre militaire, best-seller n°1 du New York Times, plonge ses lecteurs dans le cockpit. Les explorations de Tom Clancy dans les forces armées américaines révèlent des informations exclusives et inédites sur les personnes et les technologies qui protègent notre nation.
Ici, l'auteur acclamé s'envole avec l'élite de l'armée de l'air américaine : l'escadre de chasse. Avec son style captivant et son souci du détail, Clancy capture le frisson du décollage, le drame du combat aérien et les dangers incessants auxquels nos pilotes de chasse sont confrontés chaque jour de leur vie, montrant aux lecteurs ce que cela signifie vraiment d'être le meilleur des meilleurs.
C'est l'ultime regard de l'intérieur sur une escadre de combat de l'armée de l'air - les avions, la technologie et les gens... avec Tom Clancy derrière le manche.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)