Avis des lecteurs
Résumé:Le livre présente une histoire captivante du Firth of Forth, combinant des histoires de navigation, de folklore local et de développements historiques, bien que certains lecteurs aient trouvé qu'il manquait d'une structure cohérente et qu'il souffrait d'une mauvaise relecture.
Avantages:L'écriture est décrite comme merveilleuse, articulée, intelligente et vivante. Les lecteurs ont apprécié le contenu informatif, beaucoup d'entre eux ayant appris de nouveaux détails historiques. Le livre est agréable et captivant, ce qui en fait une bonne lecture pour ceux qui s'intéressent à l'histoire locale.
Inconvénients:Certains lecteurs ont noté que le livre manquait d'une structure cohérente, ce qui le rendait désorganisé ou ressemblait à un « fourre-tout ». En outre, une mauvaise relecture a été soulignée comme une distraction importante par rapport au contenu.
(basé sur 3 avis de lecteurs)
Titre original :
Window on the Forth
Contenu du livre :
Ce livre thématique présente l'histoire du Firth of Forth, la porte d'entrée vers l'est de l'Écosse et Édimbourg, la capitale écossaise.
Les chapitres couvrent les jours de gloire de Sir Andrew Wood et du Great Michael, le "plus grand navire à flot", ainsi que le jour où les naufragés espagnols de l'Armada ont fait escale à Anstruther. Un chapitre est consacré aux navires d'émigrants condamnés qui transportaient des Écossais optimistes vers la tragédie du Nouveau Monde, ainsi qu'aux flottes d'invasion qui planaient au large de la côte. Les combats des smacks de Leith sont évoqués, ainsi que la première attaque de l'armée de l'air allemande contre la Grande-Bretagne - et ses premières pertes lorsque les Spitfires des escadrons 602, City of Glasgow et 603, City of Edinburgh, l'ont affrontée de plein fouet. Il y a des baleiniers et des bateaux de pêche, de grands clippers à thé ayant un lien avec le Forth et le Sirius, construit à Leith, qui fut le premier navire à traverser l'Atlantique à la seule force de la vapeur.
L'histoire de chacune des îles du Forth est abordée, avec des récits de naufrages et de saints hommes, de pirates et de phares, de victimes de la peste, de prisons sinistres et d'une forteresse jacobite qui a résisté à la marine écossaise. Le rôle joué par Inchkeith dans le débarquement en Normandie et les batteries qui défendaient le Forth sont mentionnés, de même que la bataille de May Island et les sous-marins allemands qui infestaient les mers agitées. Le ciel du Forth a vu apparaître les premières montgolfières et le dirigeable qui a été le premier à traverser l'Atlantique, volant depuis Drem dans le Midlothian.
Les personnages ne sont pas négligés, avec Alexander Selkirk, le Robinson Crusoé original, et Samuel Greig, le "père de la marine russe".
John Paul Jones, le marin américain né en Écosse, et le révérend Shirra, son ennemi juré de Kirkcaldy, ne sont pas oubliés non plus. Le légendaire ferry William Muir occupe également une place bien méritée dans l'histoire.
Enfin, il y a les ponts, au nombre de trois aujourd'hui, chacun étant une œuvre d'art et un témoignage de l'habileté d'une génération différente d'ingénieurs. Le Forth Bridge, construit par les Briggers, dont beaucoup ont perdu la vie.
Le Forth Road Bridge, avec son élégante travée, et le nouveau pont de Queensferry, dont l'ouverture est prévue en 2017.
Une triple poussée sur le Forth, autrefois connu sous le nom de mer d'Écosse.
Il s'agit de l'édition en gros caractères deFenêtre sur le Forth, avec une police de caractères plus grande pour faciliter la lecture.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9784867511794 |
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| Reliure : | Relié |
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