Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre est un compte rendu complet et bien documenté du Douglas F3D Skyknight, détaillant son histoire, son développement et son utilisation opérationnelle dans des conflits tels que les guerres de Corée et du Viêt Nam. L'ouvrage est salué pour son récit captivant, ses riches illustrations et ses informations précieuses sur l'importance de l'avion. Toutefois, certaines critiques soulignent l'absence de cartes relatives aux opérations de l'avion.
Avantages:Recherche méticuleuse, récit bien rythmé, récits de pilotes instructifs, utilisation extensive de photographies d'époque et de planches couleur modernes, couverture détaillée des opérations de l'avion dans de multiples conflits, hautement recommandé pour les passionnés d'histoire de l'aviation.
Inconvénients:Absence de cartes pour la Corée et le Viêt Nam ; certains lecteurs pourraient trouver le jargon technique insuffisant.
(basé sur 8 avis de lecteurs)
Titre original :
F3d/Ef-10 Skyknight Units of the Korean and Vietnam Wars
Contenu du livre :
Une étude illustrée des F3D Skyknights et de leur déploiement pendant les guerres de Corée et du Viêt Nam, ainsi que de leur rôle clé en tant qu'avions d'escorte et de guerre électronique.
Le Douglas F3D Skyknight était une tentative précoce mais efficace de combiner de nouvelles technologies dans un ensemble létal capable d'opérer à bord d'un navire. Alors que la plupart des chasseurs misaient sur la vitesse et la manœuvrabilité, le F3D, à l'aile droite et au port alourdi, s'appuyait sur trois radars, quatre canons de 20 mm et, surtout, sur l'obscurité. Après avoir volé pour la première fois en mars 1948, le Skyknight a goûté pour la première fois à la guerre en septembre 1952, lorsque le Marine Night Fighter Squadron 513 (VMF(N)-513) a été déployé en Corée. La mission la plus importante confiée au VMF(N)-513 est l'escorte des bombardiers B-29 de l'USAF au-dessus du nord de la Corée. Alors que les MiG-15 chinois et nord-coréens s'appuyaient sur des radars d'interception contrôlés au sol pour se diriger vers des positions de tir, le F3D, avec ses propres radars embarqués, était autonome et létal - il pouvait détecter, suivre et cibler les MiG tout seul. Les équipages des Skyknight ont mis fin à la guerre de Corée en tuant six avions pendant la nuit, en échange d'une perte au combat.
Après la guerre, 35 Skyknights ont été convertis en avions de guerre électronique (GE). Lorsque les opérations aériennes américaines au-dessus du Nord-Vietnam se sont intensifiées au début de 1965, la nécessité d'un avion tactique de guerre électronique pour fournir une protection contre les contre-mesures électroniques (ECM) afin d'accompagner les groupes de frappes vers le nord est devenue évidente. Malgré son efficacité initiale au-dessus du Nord-Vietnam, la prolifération des canons et des missiles guidés par radar a commencé à éroder l'avantage créé par le soutien d'escorte de l'EF-10, qui a effectué sa dernière mission de combat en octobre 1969.
Cet ouvrage très illustré explore les F3D Skynights et leur déploiement pendant les guerres de Corée et du Viêt Nam, en s'appuyant sur des témoignages de première main d'équipages, des photographies originales et 30 œuvres d'art pour explorer leurs rôles clés en tant qu'avions d'escorte et de guerre électronique.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781472846259 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2022 |
| Nombre de pages : | 96 |
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