Avis des lecteurs
Résumé:Le livre sur l'aigle a reçu des critiques mitigées. De nombreux critiques font l'éloge de ses superbes photos, de sa rédaction détaillée et de sa qualité générale, tandis que d'autres le critiquent pour ses mauvais choix de photos et son texte superflu.
Avantages:⬤ Photos en couleur époustouflantes, contenu très détaillé, bien formaté et écrit, bonne qualité physique, recommandé pour les fans de l'Eagle, bonnes informations sur le F-1
⬤ .
Certaines photos sont mal choisies, trop de texte inutile, déception de certains utilisateurs quant à la qualité du contenu.
(basé sur 5 avis de lecteurs)
Contenu du livre :
Le McDonnell Douglas F-15 Eagle est le roi incontesté des avions de combat, avec environ 105 morts pour zéro perte en combat aérien.
Conçu à l'origine comme un pur appareil de supériorité aérienne destiné à remplacer le F-4 Phantom II polyvalent, l'Eagle s'est depuis transformé en l'un des chasseurs-bombardiers les plus avancés sur le plan technologique de sa catégorie : le Strike Eagle.
Prenant l'air pour la première fois en 1972 et entrant en service en 1976, environ 1600 F-15 ont été construits pour six forces aériennes dans le monde. Rapide et agile, mais aussi gros et coûteux, seuls les pays les plus riches pouvaient s'offrir le F-15.
Avec près de 40 ans d'opérations de combat à son actif, l'Eagle a été à la pointe du progrès depuis son entrée en service. Pendant la guerre froide, l'Eagle a été le fer de lance défensif du monde libre, tandis que les Israéliens l'ont utilisé au Moyen-Orient lorsqu'ils en ont pris livraison pour la première fois en 1979. Depuis lors, les versions de chasse et d'attaque ont été presque constamment en action, pendant l'opération Tempête du désert, l'opération Liberté pour l'Irak et au-delà, dans la guerre contre le terrorisme. L'histoire du F-15 Eagle se poursuit.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781911658535 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2021 |
| Nombre de pages : | 144 |
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