Titre original :
An Examination of Range and Doppler Mismatch and Their Effects on Radar Modeling
Contenu du livre :
Un modèle de radar aéroporté à réseau phasé communément accepté simplifie la dérivation analytique en supposant qu'une forme d'onde est parfaitement adaptée en termes de portée et de décalage Doppler. Cette hypothèse signifie que la sortie du filtre adapté est effectivement constante pour tous les décalages Doppler et de portée possibles du diffuseur reçu, ce qui simplifie grandement le développement analytique à partir de ce point.
Cette recherche supprime l'hypothèse de l'appariement du Doppler et de la portée et examine les effets de plusieurs formes d'onde courantes sur la densité du modèle ainsi que l'impact associé sur la performance du radar, à la fois non adaptatif et adaptatif. L'analyse est complétée par des comparaisons de la densité spectrale de puissance et par la comparaison du signal de sortie totalement adaptatif avec le rapport interférence-bruit. Les résultats indiquent que la fonction d'autocorrélation temps-fréquence a peu d'impact sur la délité du modèle.
Cependant, la modification de la largeur de bande des formes d'onde comprimées a un impact sur le modèle. L'augmentation de la largeur de bande introduit plus de bruit thermique qui domine les retours de fouillis.
Par conséquent, le problème du fouillis devient moins difficile à résoudre. La contrepartie est une réduction de la capacité de résolution du spectre de fouillis.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781288289769 |
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| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
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