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Titre original :
Casualty Evacuation for the Somme: British Ambulance Training, Provision and Operation 1914-16
Contenu du livre :
Plus de 6. 2 millions de soldats malades et blessés ont été évacués du front occidental pendant la Première Guerre mondiale. Pourtant, bien que presque tous les aspects de la Première Guerre mondiale aient été examinés par les historiens dans les moindres détails, très peu de choses ont été découvertes concernant l'évacuation des blessés - et le début du long chemin vers la guérison. La fourniture d'un traitement et de soins de haute qualité est un attribut important du maintien du moral et de la volonté de combattre. C'est pourquoi l'évacuation des blessés mérite plus d'attention, et c'est ce que fait ce livre. Ce livre traite de la manière dont les pertes massives étaient planifiées et évacuées à une époque où les médicaments modernes, les techniques de stabilisation et les hélicoptères n'existaient pas encore.
L'objectif principal de ce livre est d'examiner l'évacuation des blessés dès les premiers jours de la bataille de la Somme en juillet 1916. Les conséquences du premier jour de cette bataille, le 1er juillet 1916, ont entraîné le plus grand nombre de pertes britanniques en une seule journée. Une situation qui allait mettre à rude épreuve les services médicaux et d'évacuation pendant plusieurs jours.
Le livre est basé sur une recherche primaire des journaux de guerre des unités médicales, et en particulier ceux des médecins-chefs des trains d'ambulances. L'auteur a analysé l'activité de chaque heure de chaque train d'ambulances au cours des mois de juin et juillet 1916 afin d'obtenir un aperçu unique de la manière dont la filière d'évacuation a fait face à la crise. Cette analyse est révélée après que le lecteur ait découvert comment les capacités et les procédures des services médicaux de l'armée ont évolué au fur et à mesure que la guerre se poursuivait.
Le lecteur est emmené en voyage des années 1840 à 1914, alors que la science médicale militaire et la capacité du chemin de fer à soutenir la guerre et à évacuer se développent simultanément. L'attention se porte ensuite sur les efforts frénétiques déployés à la fin de l'année 1914 pour mettre en place un moyen d'évacuer les blessés par train. À mesure que les médecins et les logisticiens s'organisent, des processus sont mis en place pour gérer l'évacuation des blessés, des trains sont construits et expédiés en France. Le livre explique ensuite les principes de l'évacuation médicale depuis le point de blessure jusqu'aux stations d'évacuation des blessés, en passant par les trains d'ambulances et enfin, à de nombreuses heures de route vers l'arrière, les hôpitaux de base.
L'accent est ensuite mis sur la planification et l'organisation médicales de la bataille de la Somme, y compris les enseignements tirés de l'expérience de la bataille de Loos en septembre 1915. L'accent est ensuite mis sur le 1er juillet 1916 et la bataille initiale, l'afflux de blessés et la manière dont la filière d'évacuation a fait face à cette demande sans précédent. Le livre révèle comment la masse des blessés du 1er juillet a atteint le nombre limité de stations d'évacuation et a été entassée dans près de 50 trains pour des voyages longs et inconfortables vers des lieux de sécurité et d'éventuelle guérison.
Ce livre expose l'énorme effort logistique et physique nécessaire à l'évacuation massive des blessés et montre que, malgré le nombre sans précédent de victimes, tous les trains d'ambulances disponibles ont été optimisés pour récupérer les blessés. Il remet en question la théorie selon laquelle les trains d'ambulances sont tombés en panne le 1er juillet 1916 et montre que les planificateurs médicaux de cette bataille n'ont pas su anticiper ce qui était, en fait, un niveau de pertes prévisible. Ce qui n'est pas clair, cependant, c'est que s'ils avaient prédit avec précision le taux de pertes, il aurait été possible d'évacuer les blessés plus rapidement.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781913118600 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2020 |
| Nombre de pages : | 240 |
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