Estudio de las vibraciones torsionales en un mecanismo de engranajes
Le but de ce travail de thèse est de développer un modèle conceptuel d'un système de transmission à engrenages (système ramifié) afin de déterminer ses fréquences propres et ses modes de vibration torsionnelle, ainsi que d'analyser la réponse du système à une force impulsive sinusoïdale simulant la phase de démarrage (régime transitoire).
Le premier chapitre établit la base théorique des vibrations de torsion et décrit la phénoménologie qui se produit pendant la phase de démarrage. Dans le deuxième chapitre, le modèle conceptuel du mécanisme de transmission est développé, le système d'équations différentielles du mouvement est obtenu à l'aide des équations de Lagrange et les paramètres du mécanisme sont sélectionnés de manière à ce que les fréquences de torsion se situent dans une plage permettant d'effectuer l'analyse modale et l'analyse transitoire.
Dans le troisième chapitre, le système de torsion à un degré de liberté est initialement évalué. Le comportement de la fréquence naturelle, le rapport de durée d'impulsion et la réponse du système lorsque les paramètres du système de torsion sont modifiés sont analysés.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)