Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre présente une vision mitigée d'Ernest Marples, une figure importante mais controversée de l'histoire des transports britanniques. Bien qu'il offre des aperçus intéressants sur sa vie et ses contributions, il souffre d'un manque de profondeur dans les détails biographiques, d'une indexation médiocre et d'une structure narrative quelque peu désorganisée.
Avantages:L'ouvrage offre une perspective intéressante sur une période remarquable de l'histoire des transports britanniques, couvrant les réalisations et les défis de Marples. Il est bien écrit et offre une vision équilibrée du personnage. Les lecteurs le trouvent captivant et le recommandent pour comprendre le paysage politique de l'époque.
Inconvénients:Le récit est parfois décousu et n'est pas strictement chronologique, s'égarant parfois dans des événements futurs qui influencent le passé. Le contenu biographique manque de profondeur et se concentre davantage sur la politique des transports que sur la vie personnelle de Marples. L'index est insuffisant et la qualité des photographies est médiocre.
(basé sur 5 avis de lecteurs)
Titre original :
Ernest Marples: The Shadow Behind Beeching
Contenu du livre :
Ernest Marples a révolutionné trois ministères britanniques. Aux Transports (1959-1964), il a nommé le Dr Beeching président des chemins de fer britanniques et l'a chargé de rédiger son tristement célèbre rapport, d'inaugurer les autoroutes et d'introduire d'importantes réglementations pour les automobilistes.
Au ministère du logement (1951-1954), il a livré 300 000 nouveaux logements par an et, en tant que ministre des postes (1957-1959), il a réformé les systèmes de comptabilité du ministère des postes et a lancé les codes postaux et la numérotation par abonné. Cette première biographie de Marples s'appuie sur des archives récentes pour examiner la politique des transports publics et privés, le pouvoir croissant du lobby routier et l'identification de la liberté individuelle à la conduite. Le sentimentalisme des chemins de fer n'a pas fait le poids.
Marples a eu la chance de ne pas être impliqué dans l'affaire Profumo, qui a ébranlé le parti conservateur, mais sa carrière politique a pris fin peu après. Des pratiques commerciales douteuses ont entraîné sa fuite à Monaco en 1975, poursuivie avec acharnement par le fisc.
Beeching, malheureux sous un gouvernement travailliste, retourne à l'industrie privée, bien qu'il préside plus tard une commission royale d'enquête. Les travaillistes, malgré leurs promesses, ne se sont guère montrés plus amicaux envers les chemins de fer, mais une approche plus positive des services passagers déficitaires a fini par émerger sous la direction de Barbara Castle.
Ce livre devrait plaire à tous ceux qui s'intéressent aux chemins de fer britanniques et à la politique britannique du milieu du XXe siècle.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781526760180 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2022 |
| Nombre de pages : | 224 |
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