Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre propose une enquête approfondie sur la vie, les conditions de travail et le contexte socio-économique des marins entre 1700 et 1750. Il fournit des informations précieuses aux historiens, aux généalogistes et à tous ceux qui s'intéressent à la culture maritime. Si de nombreux lecteurs saluent les recherches approfondies et la narration captivante, certains critiquent la perspective marxiste de l'auteur et la romantisation de la piraterie.
Avantages:⬤ Bien documenté, avec de superbes sources, notamment des registres de l'amirauté et des journaux intimes.
⬤ Fournit de nombreuses informations sur la culture maritime, la vie des marins, leurs conditions de travail et les facteurs socio-économiques qui les affectent.
⬤ Une narration attrayante qui captive les lecteurs.
⬤ Comprend des tableaux et des annexes précieux qui permettent d'approfondir la compréhension de l'histoire.
⬤ Éducatif et stimulant, il convient aux historiens et aux généalogistes.
⬤ La perspective marxiste de l'auteur peut ne pas plaire à tous les lecteurs.
⬤ Certains ont trouvé que le livre était long et ne correspondait pas exactement à ce qu'ils recherchaient.
⬤ Critiques concernant la romantisation de la piraterie et la simplification excessive de récits historiques complexes.
⬤ Quelques lecteurs ont noté que, bien qu'instructif, l'ouvrage ne couvre pas les sujets qu'ils recherchaient spécifiquement.
(basé sur 21 avis de lecteurs)
Titre original :
Between the Devil and the Deep Blue Sea: Merchant Seamen, Pirates and the Anglo-American Maritime World, 1700-1750
Contenu du livre :
Le marin et le pirate de l'ère de la voile sont des personnages historiques romantiques qui occupent une place particulière dans la culture populaire de l'époque moderne. Pourtant, à bien des égards, ces hommes audacieux restent méconnus.
Comme la plupart des autres travailleurs pauvres du passé, ils ont laissé peu de témoignages de première main sur leur vie. Mais leur vie n'est pas irrécupérable. Dans ce livre, Marcus Rediker utilise un large éventail de sources historiques (archives judiciaires, journaux intimes, récits de voyage et bien d'autres) pour reconstituer le monde socioculturel des marins et des pirates anglo-américains qui sillonnaient les mers dans la première moitié du dix-huitième siècle.
Rediker fait le tour de l'Atlantique Nord en suivant les marins et leurs navires le long des routes commerciales et dans les villes portuaires animées. Il recrée la vie sur le front de mer, où les marins du monde entier s'entassaient dans la ville maritime et ses bordels, ses débits de boissons, ses bagarres de rue et sa prison municipale. Son étude explore la terreur naturelle qui a inévitablement façonné l'existence de ceux qui sillonnaient les océans hostiles du globe à bord de petits navires en bois fragiles.
Elle traite également de la terreur créée par l'homme - la discipline sévère, les flagellations brutales et les pendaisons atroces - qui était un fait central de la vie en mer. Rediker passe en revue les lieux communs du monde maritime : les rondes monotones du travail quotidien, les négociations des contrats salariaux, les chants paillards, les danses et les contes qui faisaient partie de chaque voyage. Il analyse également les moments dramatiques de l'existence du marin, lorsque Jack Tar lutte contre le vent et l'eau au cours d'une tempête, lorsqu'il se tient aux côtés de ses "frères tars" lors d'une mutinerie ou d'une grève, et lorsqu'il risque sa peau en rejoignant une bande de hors-la-loi sous le Jolly Roger, le célèbre drapeau des pirates.
Between the Devil and the Deep Blue Sea se concentre sur l'expérience du marin afin d'éclairer des questions historiques plus vastes telles que la montée du capitalisme, la genèse du travail salarié gratuit et la croissance d'une classe ouvrière internationale. Ces thèmes épiques étaient intimement liés aux espoirs et aux craintes des marins ordinaires.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780521303422 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 1987 |
| Nombre de pages : | 340 |
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