Enquêter sur l'erreur humaine : Les incidents, les accidents et les systèmes complexes, deuxième édition

Note :   (4,7 sur 5)

Enquêter sur l'erreur humaine : Les incidents, les accidents et les systèmes complexes, deuxième édition (Barry Strauch)

Avis des lecteurs

Résumé:

Les critiques soulignent que « Investigating Human Error : Incidents, Accidents, and Complex Systems' par le Dr. Barry Strauch est un livre bien documenté et captivant qui fournit des informations précieuses sur les enquêtes sur les accidents et les facteurs humains. Il est particulièrement recommandé aux personnes travaillant dans le domaine de l'aviation et des systèmes complexes. Toutefois, certains lecteurs estiment qu'il existe d'autres ouvrages sur le sujet qui pourraient être plus efficaces pour aborder les aspects humains des accidents.

Avantages:

Excellent rapport qualité-prix et livraison rapide.
Un contenu complet et bien organisé qui facilite la compréhension des facteurs humains.
Un style d'écriture attrayant qui combine des récits informatifs et divertissants.
Précieux pour les professionnels de l'aviation et ceux qui s'intéressent aux enquêtes sur les accidents.
Offre un aperçu unique de l'évolution des méthodologies d'enquête sur les accidents.

Inconvénients:

Certains critiques estiment que l'accent mis sur l'aspect de l'erreur humaine est trop clinique, le comparant au point de vue d'un pathologiste.
Il est suggéré que d'autres ouvrages, tels que celui de Dekker, offrent de meilleures informations sur la compréhension de l'erreur humaine.

(basé sur 13 avis de lecteurs)

Titre original :

Investigating Human Error: Incidents, Accidents, and Complex Systems, Second Edition

Contenu du livre :

Dans cet ouvrage, l'auteur applique la théorie contemporaine de l'erreur aux besoins des enquêteurs et de toute personne cherchant à comprendre pourquoi une personne a commis une erreur critique, comment cette erreur a conduit à un incident ou à un accident, et comment prévenir de telles erreurs à l'avenir.

Les étudiants et les enquêteurs sur l'erreur humaine pourront apprécier la littérature sur l'erreur, avec de nombreuses références à la fois à la recherche scientifique et aux rapports d'enquête dans une grande variété d'applications, des accidents d'avion aux accidents d'autobus, en passant par les catastrophes causées par les feux de joie. S'appuyant sur la vaste expérience de l'auteur en tant qu'enquêteur sur les accidents et instructeur des techniques d'enquête sur les accidents d'avion et de la psychologie des facteurs humains, l'ouvrage passe en revue la littérature récente sur les facteurs humains, résume les principaux accidents de transport et montre comment enquêter sur les types d'erreurs qui se produisent généralement dans les secteurs à haut risque.

Il présente un modèle de causalité des erreurs humaines largement influencé par James Reason et Neville Moray, et l'associe aux enquêtes sur les erreurs avec des lignes directrices étape par étape pour la collecte et l'analyse des données que les enquêteurs peuvent facilement appliquer selon les besoins. Cette deuxième édition d'Investigating Human Error a été mise à jour tout au long de l'ouvrage, avec l'intégration d'accidents récents pertinents et de la littérature sur la sécurité. Elle comporte de nouveaux éléments sur la fatigue, la distraction (par exemple le téléphone portable et les textos) et l'utilisation de médicaments.

Il explore également les thèmes de la culture d'entreprise, de la culture de la sécurité et des systèmes de gestion de la sécurité. En outre, la deuxième édition examine les effets de la réduction du nombre d'accidents majeurs sur la qualité des enquêtes, les conséquences des changements sociaux sur la sécurité des transports (comme l'alcool au volant, l'utilisation du téléphone portable, etc.), le rôle contemporain des enquêtes sur les accidents et les effets des poursuites judiciaires à l'encontre des personnes impliquées dans des accidents.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781472458681
Auteur :
Éditeur :
Reliure :Broché
Année de publication :2017
Nombre de pages :309

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)