Note :
Ce livre offre un aperçu de l'industrie du transport aérien d'un point de vue personnel, avec un mélange de mémoires et d'aperçu historique, mais il ne satisfera peut-être pas ceux qui recherchent des détails techniques ou une approche approfondie de l'aviation plutôt que des anecdotes personnelles.
Avantages:Une lecture personnelle et agréable sur les rouages de l'industrie du transport aérien, des récits autobiographiques détaillés et un contexte historique intéressant.
Inconvénients:Ne contient pas les informations techniques et l'accent sur l'aviation que certains lecteurs attendaient, contient de nombreuses anecdotes personnelles qui peuvent ne pas plaire à tous, et souffre d'une mauvaise édition et de fautes d'orthographe.
(basé sur 6 avis de lecteurs)
Up, Up, and Gone!: My Forty-Seven Years in the Airline Industry-From 707S to 787S
Depuis sa rencontre avec Charles Lindbergh chez Pan Am dans les années 60 jusqu'à la mégafusion de United Airlines avec Continental Airlines au milieu des années 2000, Jim a été le témoin direct de la croissance rapide du secteur aérien.
Du début de l'ère des avions à réaction avec le Boeing 707, à l'introduction historique du 747, dont il a été le témoin, jusqu'au 787 introduit par United, il a vécu un véritable tour de montagnes russes qui l'a mené de Pan Am à Eastern Airlines, puis à American Airlines, à Continental et enfin à United. Il espère que cette aventure captera l'intérêt du lecteur et l'emmènera dans des endroits passionnants, jamais vus auparavant.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)