Elektrische Antriebe in Der Fahrzeugtechnik: Lehr- Und Arbeitsbuch
Ce manuel présente les bases de la production d'énergie, de la conversion d'énergie et de la machine à champ tournant, ainsi que leur application dans les systèmes de propulsion actuels et surtout futurs. Tout d'abord, les sources d'énergie actuelles et futures pour la propulsion des véhicules sont présentées et comparées entre elles.
Sur cette base, les accumulateurs et convertisseurs d'énergie électrochimiques, tels que la pile à combustible à hydrogène, sont traités. Les moteurs à courant continu, asynchrones, synchrones et linéaires ainsi que les moteurs à réluctance, à flux transversal et numériques sont expliqués. Le dernier chapitre présente les systèmes d'entraînement à l'exemple d'une locomotive électrique et du train à sustentation magnétique ou du MAGLEV supraconducteur.
Un chapitre spécial est consacré au système KERS (KineticEnergyRestoring System), déjà utilisé avec succès en Formule 1. Avec les machines électriques dans les systèmes de vol, nous nous projetons un peu plus dans l'avenir.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)