Titre original :
Political Economy of Regionalism, Trade, and Infrastructure, The: Southeast Asia and the Belt and Road Initiative in a New Era
Contenu du livre :
Depuis son lancement fin 2013, l'initiative "la Ceinture et la Route" (BRI) est devenue un facteur important dans l'élaboration des relations économiques et diplomatiques de la Chine avec le monde.
Le pouvoir croissant de la Chine présente des opportunités ainsi que des défis, en particulier pour les économies en développement de l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est (ANASE) qui constituent des sites majeurs pour l'investissement et le commerce le long des routes de la BRI. Ce volume édité examine si et dans quelle mesure l'ascension économique de la Chine a eu un impact sur le projet de Communauté économique de l'ANASE et sur les nations respectives de la région.
Il aborde cette question en fondant l'analyse sur trois thèmes : les institutions au niveau régional, l'industrie/le secteur et les relations économiques des pays de l'ANASE avec la Chine. Seize articles sont présentés pour éclairer la situation au niveau régional et dans les économies spécifiques de l'ANASE. Ils soulignent l'importance de la gestion des flux commerciaux et d'investissement provenant des entreprises nationales chinoises de plus en plus sophistiquées.
Cela dépend à son tour de l'élaboration de "règles du jeu" aux niveaux multilatéral et bilatéral, ce qui pourrait conduire à une industrialisation mutuellement bénéfique et à la création de richesses à long terme. L'économie politique du régionalisme, du commerce et de l'infrastructure présentera un grand intérêt pour les spécialistes de l'économie politique et de la politique industrielle en Asie de l'Est, ainsi que pour les chercheurs et les professionnels de la politique qui analysent les approches de la stratégie de développement de manière plus générale.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9789811233142 |
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| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
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