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Titre original :
Duks in Royal Serbian Air Force
Contenu du livre :
Au milieu de l'année 1909, l'usine Duks a fabriqué son premier avion, le dirigeable Duks « Jastreb ». Les vols d'essai n'ont pas eu lieu car l'usine ne pouvait pas fournir le moteur approprié. L'appareil a néanmoins été présenté lors d'une exposition aéronautique à la fin de l'année 1909, aux côtés d'avions de constructeurs européens renommés.
Au cours de l'été 1910, l'usine de Duks fabrique le premier avion sur le modèle du Farman HF III. Il est baptisé Duks I. Il se distingue de la construction d'origine par le type et la puissance du moteur, la queue redessinée et l'angle d'inclinaison réduit de l'aile. Le moteur ENW 60HP (46kW) était plus puissant, mais aussi deux fois plus lourd que l'original. Il s'est avéré que ces changements n'ont pas permis d'améliorer les performances de vol, et qu'il y avait également un problème avec le centre de gravité. Ces défauts ont été corrigés lors des vols d'essai et l'avion a été livré à son acheteur. L'usine fabriqua bientôt un autre avion, le Duks II, qui était nettement plus léger.
Malheureusement, le biplan Duks n'a pas été accepté comme avion militaire par le ministère de l'Armée. Il a été placé dans le hangar de l'usine et a été livré au Royaume de Serbie l'année suivante.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9788366673113 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2021 |
| Nombre de pages : | 72 |
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