Dublin in the 1970s and the 1980s
L'empreinte de Dublin s'est régulièrement agrandie au cours des années 1970, les logements transformant le paysage de l'ouest de la ville, en particulier à Tallaght, Clondalkin et Blanchardstown. C'était une époque de changement, la domination du centre-ville étant de plus en plus contestée par les centres commerciaux de banlieue, tandis que les Dublinois adoptaient la liberté offerte par l'automobile.
Les voitures exigeaient des routes plus nombreuses et plus grandes, mais on s'est rendu compte que Dublin devait contrôler ces demandes plutôt que de s'y adapter. La tendance suburbaine en matière de logement, de commerce et d'emploi a rendu le problème du déclin et de la dégradation du centre-ville encore plus aigu. On a beaucoup parlé de ce qu'il fallait faire, mais il ne s'est pas passé grand-chose jusqu'à la fin des années 1980.
Lorsque le changement est intervenu, il a été spectaculaire et la géographie sociale du centre-ville ainsi que son apparence ont été transformées en moins de cinq ans. L'environnement urbain a fait l'objet d'une plus grande attention, en grande partie parce que les problèmes ne pouvaient plus être évités.
La puanteur de la Liffey a finalement été maîtrisée après un siècle ou plus de plaintes et les Dublinois ont dû dire adieu aux feux de charbon ouverts. Il y a des choses qui ne changent jamais ! Le problème de la gestion de la ville est resté aussi insoluble que jamais, malgré des changements significatifs.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)