Du Jet Provost au Strikemaster : Une histoire définitive de l'avion de base et de l'avion de contre-insurrection à l'intérieur et à l'extérieur du pays

Note :   (4,4 sur 5)

Du Jet Provost au Strikemaster : Une histoire définitive de l'avion de base et de l'avion de contre-insurrection à l'intérieur et à l'extérieur du pays (David Watkins)

Avis des lecteurs

Résumé:

Le livre sur l'avion Jet Provost a reçu des critiques extrêmement positives, soulignant ses recherches approfondies et son récit captivant de l'histoire de l'avion. Il constitue une ressource précieuse pour les passionnés d'aviation et ceux qui ont un lien personnel avec l'avion. Cependant, certains critiques ont noté un manque de contenu visuel et un accent mis principalement sur les anecdotes des pilotes, négligeant les contributions des membres de l'équipe au sol.

Avantages:

Compte rendu détaillé et bien documenté du Jet Provost
constitue une référence précieuse pour les passionnés d'aviation
nostalgique pour ceux qui ont travaillé ou se sont entraînés avec l'avion
bonne écriture et livraison rapide
présente une histoire complète depuis la création jusqu'à la retraite.

Inconvénients:

Manque de photos
se concentre principalement sur les histoires des pilotes, manquant les perspectives de l'équipe au sol
certains lecteurs pensent que les anecdotes des pilotes éclipsent les contributions du personnel de maintenance.

(basé sur 11 avis de lecteurs)

Titre original :

From Jet Provost to Strikemaster: A Definitive History of the Basic and Counter-Insurgent Aircraft at Home and Overseas

Contenu du livre :

Ce livre couvre l'histoire complète et longtemps attendue des Hunting/BAC Jet Provost et Strikemaster, qui pendant trente-huit ans ont formé des générations de pilotes et ont été les pionniers du programme d'entraînement au pilotage de la RAF. Conçu et construit à l'origine en 1951 par Percival Aircraft à Luton, le Jet Provost est devenu le principal avion d'entraînement à réaction de la RAF à la suite d'une série de cours expérimentaux à la RAF Hullavington en 1955.

En 1957, un contrat a été signé pour la production de 100 Jet Provost T Mk. 3. Le Jet Provost a même eu une équipe de vol de démonstration entre 1958 et 1976, mais il a finalement été retiré du service de la RAF en juillet 1993.

Le développement du BAC 167 Strikemaster dans les années 1960 a donné naissance à un avion d'attaque léger conçu pour les opérations de contre-insurrection et principalement utilisé par les forces aériennes d'outre-mer. Adoptés par treize armées de l'air, les deux types d'appareils ont été utilisés dans de nombreuses situations, depuis la guerre du Dhofar jusqu'aux opérations de soutien rapproché et de contre-insurrection contre des guérillas bien armées et soutenues par les communistes.

Bien que quelque 723 Jet Provost et Strikemaster aient été produits entre 1954 et 1983, ces appareils ont été négligés par rapport à d'autres types d'avions à réaction de la même période jusqu'à présent. David Watkins a réalisé une étude approfondie de ces appareils après des années de recherches minutieuses avec l'aide de vétérans et d'historiens.

Ayant accédé aux archives de la collection Warton, il a rassemblé une série de photographies rares pour accompagner l'histoire extraordinaire de ces jets. Du Jet Provost au Strikemaster est un ouvrage narratif et technique qui satisfera les amateurs d'aviation les plus passionnés.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781911667841
Auteur :
Éditeur :
Langue :anglais
Reliure :Broché
Année de publication :2023
Nombre de pages :224

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)