Avis des lecteurs
Résumé:Cette collection de comptes rendus met en lumière l'analyse détaillée des opérations de la Royal Navy en 1917 pendant la Première Guerre mondiale, en se concentrant sur les niveaux politiques stratégiques, les lacunes organisationnelles et les réponses inefficaces de l'Amirauté au milieu de l'escalade de la guerre navale. Il souligne l'importance des systèmes de convoi pour remédier aux pertes de navires et critique les défis bureaucratiques auxquels est confrontée la direction de la marine.
Avantages:Ce livre offre une excellente analyse approfondie de l'histoire navale d'un point de vue stratégique, combinant les points de vue britannique et allemand. Il est bien documenté, avec des statistiques détaillées, une écriture claire et un langage accessible. Il fournit des informations précieuses sur les opérations navales de la Seconde Guerre mondiale et sur la politique navale historique. La série est décrite comme une lecture essentielle pour quiconque s'intéresse à la période du Dreadnought et aux aspects navals de la Première Guerre mondiale.
Inconvénients:Certaines critiques indiquent que l'accent est mis sur les échecs de l'Amirauté, dépeignant une critique en profondeur des décisions des dirigeants qui peut être accablante pour certains lecteurs. L'inertie et l'inefficacité de la bureaucratie sont évoquées, ce qui pourrait nuire à l'expérience de lecture, en particulier pour ceux qui recherchent des récits historiques plus légers.
(basé sur 7 avis de lecteurs)
Titre original :
From the Dreadnought to Scapa Flow, Volume IV: 1917, Year of Crisis
Contenu du livre :
Les cinq volumes qui constituent l'ouvrage d'Arthur Marder intitulé From the Dreadnought to Scapa Flow représentent sans doute la meilleure contribution à la littérature de l'histoire navale depuis Alfred Mahan. A J P Taylor a écrit que « son histoire navale exerce une fascination unique. À une maîtrise inégalée des sources, il ajoute un don de narration simple... Il est au-delà de l'éloge, comme il est au-delà de la critique ».
Les cinq volumes étaient sous-titrés The Royal Navy in the Fisher Era, 1904-1919 (La marine royale à l'époque de Fisher, 1904-1919) et, malgré les récentes contributions de Robert Massie et Andrew Gordan, ils sont toujours considérés par beaucoup comme l'histoire définitive des événements navals qui ont précédé et inclus la Grande Guerre.
Le quatrième volume couvre la période allant de l'arrivée de Jellicoe à l'Amirauté pour faire face à la menace des U-boots jusqu'à son licenciement un an plus tard. Les pertes croissantes ont entraîné l'introduction du système des convois et le renversement de la tendance dans la lutte anti-sous-marine. L'ouvrage aborde également les débuts de l'aéronavale.
Une nouvelle introduction de Barry Gough, éminent historien maritime et naval canadien, évalue l'importance du travail de Marder et l'ancre fermement parmi les grandes histoires narratives navales de cette époque.
Cette nouvelle édition de poche permettra à une nouvelle génération d'historiens et de lecteurs d'accéder à un ouvrage de grande qualité.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781848322011 |
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| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2014 |
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