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Doubling The Fleet: An Analysis of the Causal Factors Behind the U.S. Navy's Warship Building Program from 1933-1941
Le 7 décembre 1941, la marine américaine comptait 343 navires de guerre en service, mais une "seconde" flotte, composée de 344 navires de guerre, était à différents stades de construction dans les chantiers navals du pays.
Étant donné que la construction d'un navire de guerre peut durer de moins d'un an pour un destroyer à plus de trois ans pour un cuirassé ou un porte-avions, il est évident que la construction prévoyante de navires de guerre dans les années précédant l'engagement des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale allait jouer un rôle majeur dans la capacité de la marine américaine à contrer et finalement à vaincre la marine impériale japonaise dans le Pacifique. Afin de retracer l'évolution des influences à l'origine de ce programme de construction de navires de guerre, cette thèse divise la période d'avant-guerre en trois phases distinctes : La phase 1 est délimitée par l'investiture de Roosevelt et l'incident de l'USS Panay, la phase 2 va de l'incident de l'USS Panay à la chute de la France, et la phase 3 va de la chute de la France à l'attaque de Pearl Harbor.
Au total, les programmes de construction des trois phases d'avant-guerre s'élèvent à 586 navires de guerre.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)