Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre fournit un compte rendu détaillé et bien documenté du dirigeable R-100, un élément souvent négligé de l'histoire de l'aviation. Il aborde les détails techniques, les histoires personnelles et le contexte historique entourant le R-100 et son homologue, le R-101. Bien qu'offrant des informations précieuses, ce livre s'adresse davantage à ceux qui ont une connaissance préalable des dirigeables.
Avantages:Bien documenté et informatif, couvrant à la fois les détails techniques et les histoires personnelles. De bonnes illustrations et des diagrammes améliorent la compréhension. S'adresse aux passionnés de dirigeables et à ceux qui s'intéressent à l'histoire de l'aviation. Offre une perspective nouvelle par rapport au récit de Nevil Shute. Style d'écriture attrayant.
Inconvénients:Peut ne pas convenir aux lecteurs qui n'ont pas de connaissances préalables sur les dirigeables. Certaines sections peuvent être trop détaillées pour un public général. L'accent mis sur les aspects techniques peut nuire au récit pour certains lecteurs.
(basé sur 28 avis de lecteurs)
Titre original :
Airship on a Shoestring the Story of R 100
Contenu du livre :
Après la Première Guerre mondiale, les dirigeables ont été considérés comme le seul moyen viable de transport aérien à longue distance pour les passagers et le fret. En Grande-Bretagne, cela a donné lieu à l'Imperial Airship Scheme de 1924, qui visait à relier les avant-postes de l'Empire par un service de dirigeables.
Conçu dans le cadre de ce projet, le dirigeable R. 100, construit par une entreprise privée, a effectué avec succès un aller-retour au Canada en 1930. Voici l'histoire du R.
100, le dirigeable britannique le plus performant pour le transport de passagers. C'est une histoire de projets et de politique, d'optimisme excessif et de rivalité.
Il raconte l'histoire complète de sa conception et de sa construction dans des conditions difficiles, les revers et les retards, les antagonismes personnels et les contraintes financières. Avec deux ans de retard et un énorme dépassement de budget, le R. 100 a volé et bien volé, réalisant l'ambition de son concepteur et remplissant les spécifications du contrat.
Son vol canadien en 1930 fut le point culminant de sa réussite, mais son destin final fut dicté par la tragédie qui frappa son jumeau construit par le gouvernement, le R. 101, et par l'opportunisme économique à une époque de dépression économique nationale.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780755207350 |
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| Reliure : | Relié |
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