Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre sur la reconstruction des différentiels Ford, en particulier les différentiels arrière 9 pouces et 8,8 pouces, est apprécié pour ses informations détaillées, ses photographies claires et ses instructions étape par étape. Cependant, certains critiques notent qu'il manque d'exhaustivité dans certains domaines critiques, en particulier en ce qui concerne le réglage de la profondeur du pignon et d'autres procédures détaillées.
Avantages:Très bonnes informations détaillées, photos claires, instructions étape par étape, convient aussi bien aux novices qu'aux mécaniciens expérimentés, comble les lacunes dans les projets de bricolage, très instructif, explications simples, ressource précieuse pour les reconstructions de trains arrière Ford.
Inconvénients:Manque de détails sur des étapes critiques comme le calage des pignons et le réglage de la profondeur des pignons, certaines parties sont vagues, ne convient pas entièrement aux mécaniciens amateurs sans ressources complémentaires, certains contenus semblent hors de propos, et certaines erreurs éditoriales peuvent exister.
(basé sur 108 avis de lecteurs)
Titre original :
Ford Differentials: Rebuild 8.8 & 9 Inch: How to Rebuild the 8.8 and 9-Inch
Contenu du livre :
Les différentiels arrière Ford 8. 8 et 9 pouces sont deux des différentiels les plus populaires et les plus performants du marché. Alors que le différentiel de 8,8 pouces est couramment utilisé dans les derniers modèles de Mustangs, le différentiel de 9 pouces est le plus populaire et sans doute le plus dominant des différentiels haute performance pour les muscle cars, les hot rods, les véhicules customisés et les voitures de course. Construit de 1957 à 1986, le différentiel Ford de 9 pouces est utilisé dans une large gamme de véhicules Ford et non Ford de haute performance en raison de sa construction robuste, de sa conception facile à régler et de son large soutien sur le marché secondaire. Le différentiel 9 pouces transmet efficacement la puissance au sol pour de nombreuses Ford classiques et hot rods de tous types, mais il est également le choix de nombreux propriétaires de muscle cars GM et de coureurs. Ces différentiels ont été largement utilisés et ont fait leurs preuves dans les applications de course et de haute performance.
Les boîtes de vitesses Ford 8. 8 et 9 pouces doivent être reconstruits après une utilisation intensive et nécessitent une variété de rapports différents pour des performances optimales et des applications spéciales. Ce livre d'établi fournit des photos et des informations détaillées étape par étape pour reconstruire les différentiels avec le meilleur équipement, installer les jeux d'engrenages et convertir à la traction Posi-Traction pour une variété d'applications. Il décrit comment démonter le train arrière, identifier les couronnes et pignons usés, les autres dommages ou l'usure, et montre la reconstruction du différentiel étape par étape. Il explique également comment sélectionner le matériel, les roulements, les joints et les autres pièces du différentiel, ainsi que comment régler le jeu des couronnes et des pignons de manière à ce que le train arrière fonctionne de manière optimale.
Les différentiels de performance de 9 pouces du marché des pièces de rechange de fabricants tels que Currie, Moser et Strange sont passés en revue et vous apprendrez comment reconstruire et régler ces différentiels de haute performance du marché des pièces de rechange. En outre, ce livre fournit un tableau d'identification complet pour s'assurer que les lecteurs identifient correctement le modèle et les spécificités du différentiel de 9 pouces. Les chapitres comprennent l'identification des essieux, l'inspection et l'achat d'essieux à reconstruire, le démontage du différentiel, la dépose de la couronne et du pignon, l'inspection et le remontage, le choix de l'essieu moteur, et bien plus encore.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781613250389 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2013 |
| Nombre de pages : | 144 |
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