Devenir ingénieur en stress aéronautique : Un guide qui fait le lien entre l'université et l'industrie aérospatiale

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Devenir ingénieur en stress aéronautique : Un guide qui fait le lien entre l'université et l'industrie aérospatiale (Stephane Couture)

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Titre original :

Becoming an Aircraft Stress Engineer: A guide that bridges university with the aerospace industry

Contenu du livre :

Avec de nombreux exemples de calculs complets couvrant certaines structures primaires et secondaires d'aéronefs, Becoming an Aircraft Stress Engineer est un excellent compagnon pour l'ingénieur aérospatial qui souhaite acquérir rapidement une véritable expérience pratique de l'analyse des contraintes. Rempli de conseils et de commentaires techniques ainsi que sur la vie professionnelle, le livre guide le lecteur de la même manière qu'un mentor en démontrant comment effectuer des analyses sur des structures d'aéronefs à partir de dessins (modèles 3D) et aboutir à des rapports sur les contraintes pour la certification des aéronefs.

Les exemples utilisent des calculs manuels, des feuilles de calcul, ainsi que quelques analyses par éléments finis. Les structures primaires et secondaires sont couvertes. L'auteur guide le lecteur en lui faisant part de ses réflexions sur l'approche d'analyse à utiliser pour justifier une structure. Il met en évidence les erreurs typiques qui sont commises et la manière de les éviter.

Bien que rempli d'analyses structurelles relativement réelles, ce livre n'est pas conçu comme un manuel de conception à part entière, mais comme un complément à d'autres très bons outils d'analyse de référence existants. Son objectif est de montrer au lecteur une carte de l'approche d'analyse à suivre en fonction du type de structure. Que la structure soit métallique ou composite, ce livre montre l'approche que l'auteur a utilisée au fil des ans et qui aidera le lecteur à devenir un ingénieur compétent en matière de contraintes aéronautiques.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781778245008
Auteur :
Éditeur :
Langue :anglais
Reliure :Relié

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)