Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « From Spitfires to Vampires and Beyond » est l'autobiographie d'Owen Hardy, qui relate ses expériences en tant que pilote de chasse pendant la Seconde Guerre mondiale et sa carrière ultérieure dans la RAF. Publié sous la direction de G.A. « Black » Robertson, ce livre donne un aperçu de l'amour de Hardy pour l'aviation, de son service méritoire en temps de guerre, de ses opinions personnelles sur ses collègues pilotes et des défis qu'il a dû relever dans l'environnement de la RAF d'après-guerre. Les mémoires mettent en lumière à la fois les triomphes et les luttes, en particulier en ce qui concerne la promotion et la reconnaissance.
Avantages:⬤ Une écriture franche et engageante qui donne une idée réelle de la personnalité de Hardy et de son amour pour l'aviation.
⬤ Il donne un aperçu unique de la RAF pendant et après la Seconde Guerre mondiale, en particulier des aspects moins discutés de la carrière d'un pilote de chasse.
⬤ Bien édité, avec des notes de bas de page utiles et des photographies d'accompagnement qui rendent le contexte historique plus clair.
⬤ Couvre les expériences d'après-guerre en tant que pilote d'avion à réaction, ce qui n'est pas courant dans les biographies similaires.
⬤ Certains lecteurs pourraient trouver que l'attitude de Hardy est parfois boudeuse et qu'il se sent injustement traité.
⬤ La dernière partie du livre couvre les rôles d'état-major et les unités de missiles, ce qui peut détourner l'attention du récit des vols que certains lecteurs préfèrent.
⬤ Le livre se termine sur une note quelque peu négative concernant ses perspectives de promotion, ce qui pourrait laisser certains lecteurs insatisfaits.
(basé sur 5 avis de lecteurs)
Titre original :
From Spitfires to Vampires and Beyond: A Kiwi Ace's RAF Journey
Contenu du livre :
Owen Hardy, pilote de Spitfire pendant la Seconde Guerre mondiale, est probablement le dernier as néo-zélandais à raconter son histoire. Il a quitté la maison à 18 ans pour rejoindre la RAF et, en 1942, à seulement 20 ans, il était à Biggin Hill avec le 72e escadron sous les ordres de Brian Kingcome.
Le jour J, il a survolé les plages de Normandie avec l'escadron 485 (Nouvelle-Zélande). S'il est sorti indemne de la guerre, c'est autant grâce à la chance qu'à ses talents de pilote de chasse. Incapable de s'adapter à la vie civile en Nouvelle-Zélande, il retourne dans la RAF pour la deuxième phase d'une carrière remarquable.
Se convertissant aux avions à réaction, Hardy commande le 71e escadron et dirige une équipe de voltigeurs Vampire avec un succès considérable à travers l'Europe, tout en esquivant les MiG ! Mais l'adaptation au service en temps de paix n'a pas été facile. Stimulé par l'environnement du temps de guerre et toujours passionné par l'aviation, il était moins attiré par les postes d'état-major, même s'il travaillait à l'introduction d'un nouveau système de missiles ultramoderne, Bloodhound.
La décision fatidique de refuser le commandement d'un escadron de Javelin et de suivre son mentor l'a finalement conduit à la désillusion. Hardy ne mâche pas ses mots dans cette autobiographie franche et d'une honnêteté rafraîchissante.
En racontant son histoire révélatrice, l'éditeur Black Robertson met en lumière ce que c'était non seulement de voler au combat, mais aussi le visage changeant d'une RAF d'après-guerre qui a sans doute sous-estimé certains de ses héros. De la chaleur de l'Afrique du Nord aux incertitudes de la guerre froide, c'est une histoire unique et passionnante.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781911667490 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2023 |
| Nombre de pages : | 256 |
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