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Titre original :
Millions for Defense: The Subscription Warships of 1798
Contenu du livre :
Le titre de ce livre est tiré d'un toast populaire auprès des Américains à la fin des années 1790 : "des millions pour la défense, pas un centime pour le tribut". Les Américains étaient courroucés par les demandes de pots-de-vin de la part des diplomates français et par les saisies exaspérantes de navires marchands américains par la France. Incités à agir, de simples citoyens américains décident de participer à la construction d'une marine. Des marchands de Newburyport, dans le Massachusetts, ont pris les devants en ouvrant une souscription pour financer un navire de guerre de 20 canons à construire en quatre-vingt-dix jours, et ils ont persuadé le Congrès d'adopter une loi qui leur donnait, en échange de leur argent, des "actions" du gouvernement portant un taux d'intérêt de 6 %.
Leur exemple a déclenché une réaction en chaîne le long de la côte. Plus d'un millier de souscripteurs dans les villes portuaires se sont engagés à verser de l'argent et ont commencé à construire neuf navires de guerre avec peu de contrôle de la part du gouvernement. Parmi les navires construits par les souscripteurs figurent le Philadelphia, qui se perdit plus tard sur les rochers de Tripoli, l'Essex, premier navire de guerre américain à franchir le cap de Bonne-Espérance, et le Boston, qui captura la corvette française Le Berceau.
Ce livre est le premier à explorer en profondeur le sujet de la souscription de navires de guerre. Frederick Leiner explique comment l'idée s'est concrétisée, qui étaient les souscripteurs et les constructeurs de navires, comment les navires ont été construits et quelle a été leur contribution à la quasi-guerre contre la France. En cours de route, il offre également des aperçus significatifs sur la politique de ce qui est sans doute la période la plus critique de l'histoire américaine.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781612514932 |
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| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
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